專家：中國和肯尼亞或將討論如何共同應對美國保護主義

劉青海所長對這些國家一一進行了詳述：“首先是肯尼亞。肯尼亞位於非洲東部，面積約58.3萬平方公里，人口約5500萬，其地理位置十分優越，素有‘非洲東大門’之稱。它的海岸線長536公里，擁有非洲東海岸最重要的深水港蒙巴薩港，是中東非的交通與貿易樞紐，是蘇丹、烏乾達、埃塞俄比亞、索馬里等多個國家的商品進口來源地。它也是撒哈拉以南非洲第三大經濟體和多元化發展程度較高的經濟體之一，其中內羅畢已成為非洲重要的數據中心。從中肯關係來看，中國和肯尼亞友好交往歷史悠久，明朝航海家鄭和曾率領船隊四次抵達肯尼亞東部沿海。肯尼亞是‘一帶一路’倡議在非洲重要的支點國家。

2023年，中肯貨物貿易額達81.03億美元。截至2023年末，中國對肯尼亞直接投資存量17.3億美元。中國已成為肯尼亞第一大貿易夥伴國、第一大工程承包商來源國、第一大投資來源國。中肯合作項目眾多，其中從蒙巴薩至內羅畢的標準軌鐵路——蒙內鐵路是最具代表性的項目之一，也是‘一帶一路’倡議在非洲的重要成果。

其次是埃塞俄比亞。埃塞俄比亞位於非洲之角的中心，是非洲人口第二大國，東非第二大經濟體，金磚國家合作機製成員國（2024年1月1日正式加入）。首都亞的斯亞貝巴被譽為‘非洲政治首都’，是非盟總部和聯合國非洲經濟委員會（UNECA）總部所在地，在非洲具有獨特的政治地位。從中埃關係來看， 埃塞俄比亞在中國與東非的合作中地位亦十分重要。中埃關係2023年提升為全天候戰略夥伴關係，走在中非關係前列。中國是埃塞最大的貿易夥伴、最大的工程承包方和最大的投資來源國。根據中國海關統計數據，2023年中埃貨物貿易額為30.25億美元。2023年中國對埃塞俄比亞直接投資流量為1億美元；截至2023年末，中國對埃塞俄比亞直接投資存量為25.74億美元。

再次是坦桑尼亞。坦桑尼亞地緣優勢明顯，是東非內陸國家重要的出海通道，達累斯薩拉姆港是周邊贊比亞、馬拉維、剛果金、布隆迪、盧旺達、烏乾達等內陸國家進出口貿易的通道。從中坦關係來看，坦桑尼亞是中國的傳統友好夥伴。2022年11月2日至4日，哈桑總統應邀對華進行國事訪問，是黨的二十大後中方接待的首位非洲國家元首，期間中坦關係提升為全面戰略合作夥伴關係。中國是坦桑尼亞第一大貿易夥伴、第一大外資來源國和最大的工程承包方。據中國海關統計，2023年中坦貨物進出口貿易總額為87.9億美元。據中國商務部統計，截至2023年底，中國對坦桑尼亞直接投資存量15.2億美元。中坦友好象徵之一的坦贊鐵路由中國政府提供無息貸款修建而成，全長1860.5公里。2024年中非合作論壇北京峰會期間，中坦贊三國領導共同見證簽署《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》。

第四是烏乾達。烏乾達是橫跨赤道的內陸國家，自然氣候環境優越，地理區位優勢明顯。從中烏關係來看，2024年9月中烏雙邊關係提升至全面戰略合作夥伴關係。2023年，中烏貿易額達13.05 億美元。截至2023 年末，中國對烏乾達直接投資存量5.86億美元。中國已成為烏乾達第一大外國直接投資來源國、第一大工程承包方和第三大貿易夥伴。目前，已有超過800家中國投資企業在烏乾達註冊登記。”