作者開篇指出，中國確實在執行更為溫和的外交政策。布特列舉了西方國家對中國的傳統指責，從南海到5G問題。他強調，如果說，中國早前回應批評並不那麼激烈，傾向於隱忍，但現在，中國外交異常強硬。布特在《華盛頓郵報》上寫道，美國政府的行動，對美國人自身有害。對中國推出的關稅，讓美國消費者付出數十億美元的代價。如果特朗普遣返3000-5000名中國大學生，那麼對美國高校也是損失。同樣的事情也發生在美國媒體身上。特朗普決定，取消60名中國記者的身份，中國同樣驅逐了美國記者。其結果是，美國媒體在華代表處數量降到了最低。最終，更難弄清中國在做甚麼。美國從跨太平洋夥伴關係協定、世衛組織和伊朗核協議退出，到底對誰有利？中國在填補真空，在推動沒有美國的亞洲貿易，試圖在世衛組織中佔據領先位置，與伊朗討論戰略交易，準備在25年時間里，向伊朗投資4000億美元。美國需要做的，首先是整頓自家秩序，恢復自己的全球地位。但暫時，美國正輸掉與中國的競爭。比如中國出現22例新冠病毒病例，但美國的感染者卻高達62000人。
中美不僅在地球上競爭，而且擴大到宇宙。《華爾街日報》寫道。該報指出，中美幾乎同時向火星發射探測器。兩國同步執行火星任務，說明中國準備在開發宇宙方面向美國發出挑戰。這將是中國首次奔赴另一個星球。“天問一號”探測器已在本週發射，紅色星球之旅將持續7個月。探測器在科研火星車登陸火星表面之前，將用2-3個月時間在軌道上飛行。美國將於7月30日發射探測器。美國人準備向火星運送自己的火星車和智能火星直升機。《華爾街日報》指出，中國將開發宇宙列入優選戰略任務當中。這些任務的完成，是為了實現中華民族復興。儘管中國首位天空人要比其他國家的晚40年時間，但中國在快速增加自己的潛力。去年，“嫦娥四號”探測器第一個降落在月球背面。今年中國發射了第35顆北斗導航系統衛星。中國準備在2030年前，將火星土壤樣本送回地球。此外，北京還準備創建月球載人軌道站。計劃到2045年，將人送到火星。美國在努力超越中國，計劃在2024年和2030年前，分別實現宇航員月球和火星登陸。根據STPI科技政策研究所資料，實際上，美國在2037年前實現不了這一目標，而且，項目費用高達1200億美元。
據路透社報道，中國準備加入世貿組織有關減少漁業補貼談判。世貿已有20多年試圖限制補貼。生態學家們認為，補貼在快速消滅魚類種群。現在，164個世貿成員國準備在年底前制定相應的管理措施。早前，中國一直反對針對捕撈船隊規模的限制。目前，協議能否成功，主要取決於中國。韓國、日本、中國、美國和歐盟是主要的漁業捕撈大國和地區。中國駐世貿全權代表張向晨宣佈，總體上支持正在討論的協議，也同意時間上的安排。但他認為，需對發展中國家、比如中國制定差異化方法。美方對此並不認同，指出這將使協議的意義歸零。華盛頓已多次指出，中國在世貿內利用發展中國家地位是不公平的。也許，這將成為達成漁業補貼協議的絆腳石。
據CNN旅遊報道，中國東部地區海星形狀新機場應促進旅遊業的發展。青島膠東國際機場已經建成，但正式開放的日期還未宣佈。該機場比倫敦希斯羅機場大一倍，耗資58億美元，是青島首個可接送任何民航機型的空港。這樣，青島可能成為中國東部地區的新交通樞紐。青島機場結構上類似北京新機場，甚至最遠的登機口，距離也不超過550米。這座空港是按照“海綿機場”技術建造的，可收集多餘的雨水，然後再加工和重復利用。另外，還將建設機場高鐵。
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