與中國的牢固關係為柬埔寨的發展帶來了巨大的實實在在的利益。柬埔寨首相洪森在金邊與記者舉行的年度會議上做出此番表態。 柬埔寨領導人說,去年兩國自由貿易協定進一步促進了貿易與合作的發展。該協議已於 2022 年 1 月生效。
在同一場活動中,洪森確認他將從 2 月 9 日起對中國進行為期三天的正式訪問。隨後柬埔寨國王諾羅敦·西哈莫尼將訪問中國。 2020 年 2 月柬埔寨首相成為疫情爆發以來首位訪華的外國領導人。 面對西方圍繞病毒起源的反華運動,這在當時是一個支持中國的強烈政治信號。
俄羅斯科學院東方研究所東南亞、澳大利亞和大洋洲中心主任德米特里·莫西亞科夫在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時指出,今天面對北約基礎設施在那裡出現的可能,中國加強與該地區傳統夥伴的關係非常重要。
德米特里·莫西亞科夫說:“在越共中央總書記阮富仲對中國進行重要訪問並與中國國家主席習近平會晤後的幾個月,洪森預計將訪華。這是中越關係的重大突破,是兩國關係進一步加強的新階段。洪森的訪問將是中國與其合作夥伴的接觸之一,傳統上與這些夥伴關係非常好。對中國而言,柬埔寨明確反對北約計劃的立場非常重要。北約將來到東南亞,它將開始在那裡部署軍事基礎設施。中國加強與合作夥伴關係的努力是在為一種相當劇烈的變化做準備,屆時北約將把它的控制和責任範圍擴大到西太平洋。 中國有必要對北約的這一挑戰有一定的認知和反應,因為如果北約真的出現在那裡,那麼安全局勢可能會發生不利於中國的重大變化。 中國似乎正在與其主要區域合作夥伴一起制定應對北約基礎設施日益增長的威脅的對策。”
在北京,柬埔寨首相將在建設本國第一條連接金邊與西哈努克城和泰國邊境的高速鐵路中尋求中國的支持。
廈門大學南洋研究院王勤教授在接受衛星通訊社採訪時給出了樂觀的預測。
王勤教授說:“目前中國與東盟就區域間鐵路建設方面的合作進展較為順利,比如中老鐵路已經開通運營,發揮了非常好的示範效應作用。我們可以看到,中國和印尼合作的雅萬高鐵也即將通車,另外還有中泰鐵路以及馬來西亞的東海岸鐵路項目也正在進行中。待這些項目竣工開通後,對於東盟地區的互聯互通將能夠發揮重要的作用。同時,這也與中國‘一帶一路’倡議始終堅持加強互聯互通網絡體系建設相呼應。我認為中柬鐵路若是能夠建成,後期的經濟效益應該非常好。而且中國在鐵路建設方面具備技術和資金優勢,而柬埔寨的基礎設施建設,尤其鐵路建設是非常薄弱的一環。包括東南亞一些不發達國家,基本都在基建技術和資金上存在短板。如果能夠與中國展開這方面的合作,對當地社會的發展無疑是利好。所以未來中柬鐵路合作的前景應該是非常廣闊的,加強基建合作也能進一步鞏固和發展雙邊關係。”
洪森上周表示,沒有中國的支持,柬埔寨很難發展基礎設施。 他感謝中國幫助建設基礎設施,為本國經濟發展做出了巨大貢獻。
“如果不是中國,那誰來幫我們修路修橋? 沒有中國,柬埔寨人就沒有疫苗。”
中國是柬埔寨的主要外國投資者和最大貿易夥伴。1-10月中國佔柬埔寨貿易總額的21.6%。在同一年的頭十個月里,貿易額同比增長7.1%,達到 96.2 億美元。