當前的能源危機迅速擴散到全世界。可以說，這場能源危機是在許多長期因素的影響下產生的，但離奇的是，本次危機的觸發機制卻是擺脫因新冠大流行（COVID-19）而引起的上一次危機。生產急劇增加，後果是能源消耗急劇增加，再加上即將到來的冬季，推升了對能源的需求。這種情況加劇了多年累積的問題，從而引發了危機。
至於危機原因，對所有國家來說，存在共同原因；對局部地區來說，則存在個別原因。全世界的問題首先是過快向可再生能源過渡。實踐表明，在目前的技術發展水平下，很難完全指望替代能源。一旦天氣發生多雲或無風等變化，實際發電量會立刻落後於預測發電量。出於對可再生能源的希望，各國開始迅速放棄燃煤發電——關閉燃煤電廠，減少煤炭開採量。但當電力需求急劇上升時，燃煤發電無法快速恢復。
物流問題使情況複雜化。由於新冠大流行尚未結束，由於港口關閉和集裝箱缺乏，供應鏈仍像過去一樣中斷。因此，需要煤炭的國家無法依靠進口解決問題。
中國許多省份不得不限制工業企業甚至市政需求的用電量。中國仍然有 50% 以上的用電量依賴燃煤發電，但由於環保考慮，中國煤炭開採已經減少。進口燃料的成本上升使燃煤發電無利可圖，因為根據現行規則，電價是由國家嚴格控制的。
國家發改委宣佈的改革提議使工業企業和商業機構的電價自由化。目前尚不完全清楚，電價的上下浮動範圍是否存在閾值。上周早些時候有報道稱，對於工業企業和商業機構，電價波動幅度將擴大至 20%，而對於能源密集型行業而言，波動幅度更大。但這一信息是在中國國家發改委宣佈價格自由化之前公佈的。這種改革可能尤其對能源密集型企業不利，因為它們的花費會大幅上升。但從長遠來看，這一措施對於克服能源危機將極為有效，這意味著工業生產的穩定，中國社會科學院研究生院國際能源安全研究中心主任、教授黃曉勇（Huang Xiaoyong）對俄羅斯衛星通訊社介紹說。
國家發改委宣佈的改革提議使工業企業和商業機構的電價自由化。目前尚不完全清楚，電價的上下浮動範圍是否存在閾值。上周早些時候有報道稱，對於工業企業和商業機構，電價波動幅度將擴大至 20%，而對於能源密集型行業而言，波動幅度更大。但這一信息是在中國國家發改委宣佈價格自由化之前公佈的。這種改革可能尤其對能源密集型企業不利，因為它們的花費會大幅上升。但從長遠來看，這一措施對於克服能源危機將極為有效，這意味著工業生產的穩定，中國社會科學院研究生院國際能源安全研究中心主任、教授黃曉勇（Huang Xiaoyong）對俄羅斯衛星通訊社介紹說。
“從局部來看，擴大市場交易電價的上下浮動範圍可能不利於企業活動，特別是高能耗企業。但是總體上，當前因為供電不足而帶來的整個工業生產萎靡，通過降低發電成本達到加強電力供應的效果，能夠促使整個工業生產開工進一步擴大，甚至可能會達到一個較好的狀態。二者相比，我認為可能還是適當放開電價浮動範圍，對於整個經濟的復蘇和工業生產開工率的提高是利好。當前中國的電力結構仍然以火力發電為主,佔比約為70%，其中主要是煤炭發電。擴大市場交易電價的上下浮動範圍，原因在於電力供應不足。據報道稱煤電企業的發電成本與電價不相匹配，導致電廠發電動力不足。此次調整可能使煤電企業能夠減少或者消除發電成本的虧損，進而推動發電量的提升。另外，過大的電價波動空間可能對經濟穩定發展不利，對經濟發展帶來的衝擊也比有限制的波動要大得多，因此我認為電價可能不會太放開上下限。”
完全明顯，價格自由化只會影響工商業電力用戶。正如中國國家發改委所說，對於平民以及農業需求，電價將像過去一樣受到嚴格控制。從一方面來說，這種做法可以解決電力市場供需失衡的問題，從另一方面來說，也不能忽略國家的社會責任。類似的系統在許多國家運行。例如，俄羅斯採取的是所謂的交叉補貼的做法：對一類消費者來說，電價被調低；而對於另一類消費者，電價按比例調高。因此，可以保持市場供需的最佳平衡。
從一方面來說，改革可能會減緩某些行業的發展，這在後疫情復蘇脆弱時期以及增速放緩的整體趨勢下是相當敏感的。例如，冶金工業傳統上消耗大量電力。個別類型的商業活動可能會完全消失，如加密貨幣挖礦。中國出於其它原因禁止了這項活動，礦工們開始積極將產能轉移到其它國家，其中包括鄰國俄羅斯和哈薩克斯坦。俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州州長向政府抱怨，礦工大量消耗俄羅斯廉價電力，且經常註冊為民用用戶，從而以國家補貼價格獲得電力。然而，挖礦行業消耗如此多的電力，以至於開始威脅到地區的能源安全。
毫無疑問，從長遠來看，替代能源和電價自由化都有助於解決能源問題。但北方地區的寒潮已經襲來，在用電高峰季節，中國離不開其它國家的支持。如果說從前俄羅斯通過阿穆爾-黑河輸電線路每天向中國供電5小時，現在這個時間已經增加到16小時。此外，煤炭供應也在增加。 9月，俄羅斯對華煤炭供應量比上月增長17%。 10月1日至10月7日，綏芬河鐵路口岸每天接收5000噸俄羅斯煤炭。另外，向浙江省供應的煤炭達到5萬噸以上。為此，中方甚至提供了所需數量的列車車廂並放寬了檢疫限制，儘管正是由於這些原因，北京在今年早些時候才削減了40%的俄羅斯煤炭採購數量。