據瓦列里·盧京介紹，中國正積極發展本國的南極項目。他認為，這個項目和核能及太空研究一樣，都是強國指標。中國並未局限於本國的地理範圍，而是積極從事全球研究。
他說：“我們真誠地祝賀中國南極站的同行們，他們準備再次南極科考，慶祝中國成立70週年這個重大節日。祝願他們取得新的科技創新和物流方面的勝利。中國同行正積極工作，在南極擴大自己的業務。”
中國在南極的兩個常年科考站“長城”和“中山”與俄羅斯的“別林斯高晉站”和“進步站”相鄰。這樣，俄羅斯極地人可以就近瞭解中國同行的經驗、科研和物流能力。據瓦列里·盧京介紹，兩國極地研究人員一直積極的進行著協作。
他說：“如果將中俄南極項目相比較，毫無疑問，中國夥伴掌握著最為先進的科研手段，使用最新的技術。但也存在一些問題，比如，中國暫時缺乏高水平極地專家，但人才問題正得到解決。總體來說，中國同行擁有巨大的潛力，將很快成為世界主流南極強國之一。目前，中國的設備非常先進，軟件和電腦保障都相當的好。我覺得，在最近的幾年時間里，中國在南極科研方面將取得突破。”
中國首批極地人在開發南極方面熱情高漲。瓦列里·盧京分享著自己的印象。目前，前往中國南極站的青年人，也許還不那麼鐘情於極地人的職業，還未“染上旅行浪漫病”。俄著名極地專家指出。極地考察工作，是一種特殊的生活方式，並不是每個人都準備做此選擇。鑒於此，在南極工作的年輕人並不多。俄羅斯也存在這種情況，但我們要簡單些，因為俄羅斯北極工作量非常大，其中很多人還願意到南極去考察。
據專家評估，中國在南極考察方面投入了巨額資金。中國破冰船“雪龍號”裝備良好，不久前還進行了大規模的改進。另外，第二艘破冰船“雪龍2號”也完全建成。中國極地人還在積極使用飛機，從加拿大購買了 “雪鷹號” 飛機實驗室，暫時由加拿大人駕駛。
瓦列里·盧京注意到，中國在南極的活躍度引起西方同行的不必要的關切。他們懷疑，中國積極發展南極項目，是為了在此區域開採資源。但要知道，現有的國際文件，其中包括《關於環境保護的南極條約議定書》，要求在南極不進行任何的地質勘探工作。在這些文件框架下，中俄兩國在南極積極發展合作。專家強調說。