俄專家:中國準備在南極開發取得重大突破

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中國極為可能成為南極強國之一,南北極科研所高級研究員 瓦列里·盧京在接受衛星通訊社採訪時指出。他本人曾在1991-2018年期間負責俄羅斯南極科考隊。目前,中國為實現突破,已經創建了所有物質和技術條件。俄羅斯著名極地專家這樣認為。

據瓦列里·盧京介紹,中國正積極發展本國的南極項目。他認為,這個項目和核能及太空研究一樣,都是強國指標。中國並未局限於本國的地理範圍,而是積極從事全球研究。

他說:“我們真誠地祝賀中國南極站的同行們,他們準備再次南極科考,慶祝中國成立70週年這個重大節日。祝願他們取得新的科技創新和物流方面的勝利。中國同行正積極工作,在南極擴大自己的業務。”

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中國在南極的兩個常年科考站“長城”和“中山”與俄羅斯的“別林斯高晉站”和“進步站”相鄰。這樣,俄羅斯極地人可以就近瞭解中國同行的經驗、科研和物流能力。據瓦列里·盧京介紹,兩國極地研究人員一直積極的進行著協作。

他說:“如果將中俄南極項目相比較,毫無疑問,中國夥伴掌握著最為先進的科研手段,使用最新的技術。但也存在一些問題,比如,中國暫時缺乏高水平極地專家,但人才問題正得到解決。總體來說,中國同行擁有巨大的潛力,將很快成為世界主流南極強國之一。目前,中國的設備非常先進,軟件和電腦保障都相當的好。我覺得,在最近的幾年時間里,中國在南極科研方面將取得突破。”

中國首批極地人在開發南極方面熱情高漲。瓦列里·盧京分享著自己的印象。目前,前往中國南極站的青年人,也許還不那麼鐘情於極地人的職業,還未“染上旅行浪漫病”。俄著名極地專家指出。極地考察工作,是一種特殊的生活方式,並不是每個人都準備做此選擇。鑒於此,在南極工作的年輕人並不多。俄羅斯也存在這種情況,但我們要簡單些,因為俄羅斯北極工作量非常大,其中很多人還願意到南極去考察。

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據專家評估,中國在南極考察方面投入了巨額資金。中國破冰船“雪龍號”裝備良好,不久前還進行了大規模的改進。另外,第二艘破冰船“雪龍2號”也完全建成。中國極地人還在積極使用飛機,從加拿大購買了 “雪鷹號” 飛機實驗室,暫時由加拿大人駕駛。

瓦列里·盧京注意到,中國在南極的活躍度引起西方同行的不必要的關切。他們懷疑,中國積極發展南極項目,是為了在此區域開採資源。但要知道,現有的國際文件,其中包括《關於環境保護的南極條約議定書》,要求在南極不進行任何的地質勘探工作。在這些文件框架下,中俄兩國在南極積極發展合作。專家強調說。

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