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俄專家:考慮在西伯利亞新建的包括聯通中國西北地區的鐵路總造價近270億美元
俄專家:考慮在西伯利亞新建的包括聯通中國西北地區的鐵路總造價近270億美元
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯國家運輸與基礎設施研究中心主任帕維爾·伊萬金向衛星通訊社表示,目前考慮在俄羅斯西伯利亞聯邦區建設的鐵路項目總造價超過2.5萬億盧布(約合267.5億美元)。 2023年10月25日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-10-25T06:09+0800
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俄中關係
鐵路
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俄羅斯政府早前發佈了2035年前西伯利亞聯邦區發展戰略。文件提出對在西伯利亞聯邦區建設多條鐵路(包括通往中國西北部地區的鐵路)進行可行性評估。 伊萬金稱:“這些項目的總造價超過2.5萬億盧布。造價高是因為當地地形複雜,有複雜的人工工事。” 專家認為,戰略提出的鐵路建設項目具有現實意義。他解釋說,這些項目中,北西伯利亞鐵路幹線可分流西伯利亞大鐵路緊張路段運量;而通往中國的阿爾泰線既可令俄中貨運速度顯著提高,也能為內貿貨運釋放遠東運力。
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俄專家:考慮在西伯利亞新建的包括聯通中國西北地區的鐵路總造價近270億美元
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯國家運輸與基礎設施研究中心主任帕維爾·伊萬金向衛星通訊社表示,目前考慮在俄羅斯西伯利亞聯邦區建設的鐵路項目總造價超過2.5萬億盧布(約合267.5億美元)。
俄羅斯政府早前發佈了2035年前西伯利亞聯邦區發展戰略。文件提出對在西伯利亞聯邦區建設多條
鐵路(包括通往中國西北部地區的鐵路)進行可行性評估。
伊萬金稱:“這些項目的總造價超過2.5萬億盧布。造價高是因為當地地形複雜,有複雜的人工工事。”
專家認為,戰略提出的鐵路建設項目具有現實意義。他解釋說,這些項目中,北西伯利亞鐵路幹線可分流西伯利亞大鐵路緊張路段運量;而通往中國的阿爾泰線既可令俄中貨運速度顯著提高,也能為內貿貨運釋放遠東運力。