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東航C919計劃於2月28日商業首飛?東航回應稱航班信息僅為測試
東航C919計劃於2月28日商業首飛?東航回應稱航班信息僅為測試
俄羅斯衛星通訊社
財聯社消息,財聯社記者從東方航空APP上查詢到,C919將於2月28日執飛商業航班。對此,中國東航方面回復記者稱,C919確實有計劃於上述日期進行商業首飛,具體時間尚未完全確定。 2023年1月30日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-01-30T12:52+0800
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中國
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東航相關負責人稱,還沒確定C919商業首飛就是2月28日,目前查到的相關信息“算是測試”,“不過也就是2月底3月初,東航之前發佈的消息也是在春季開啓商業運行”。據東航APP顯示,2月28日,MU9191航班計劃於9:45從上海虹橋機場起飛,於12:10落地首都機場。MU9192航班計劃於13:45從首都機場起飛,於15:50落地上海虹橋機場,兩個航班執飛的飛機機型均為C919。中國商用飛機有限責任公司(COMAC)於2022年12月9日向中國最大的航空公司之一中國東航交付了第一架C919飛機。飛機的註冊號為B-919A,其中“B“表示是中國民用飛機,“919“對應型號名稱,“A“表示是首架飛機,可容納164個座位:商務艙8個,經濟艙156個。國產C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,採用單通道窄體佈局,座級158至168座,航程4075至5555公里,與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。中國商飛計劃在未來出售至少2000架C919客機。不久前,中國上海市科學技術委員會發佈的《2022上海科技進步報告》顯示,截至2022年年底,C919大型客機累計獲得32家客戶1035架訂單。
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東航C919計劃於2月28日商業首飛?東航回應稱航班信息僅為測試
財聯社消息,財聯社記者從東方航空APP上查詢到,C919將於2月28日執飛商業航班。對此,中國東航方面回復記者稱,C919確實有計劃於上述日期進行商業首飛,具體時間尚未完全確定。
東航相關負責人稱,還沒確定C919商業首飛就是2月28日,目前查到的相關信息“算是測試”,“不過也就是2月底3月初,東航之前發佈的消息也是在春季開啓商業運行”。
據東航APP顯示,2月28日,MU9191航班計劃於9:45從上海虹橋機場起飛,於12:10落地首都機場。MU9192航班計劃於13:45從首都機場起飛,於15:50落地上海虹橋機場,兩個航班執飛的飛機機型均為C919。
中國商用飛機有限責任公司(COMAC)於2022年12月9日向中國最大的航空公司之一中國東航交付了第一架C919飛機。飛機的註冊號為B-919A,其中“B“表示是中國民用飛機,“919“對應型號名稱,“A“表示是首架飛機,可容納164個座位:商務艙8個,經濟艙156個。
國產
C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機,採用單通道窄體佈局,座級158至168座,航程4075至5555公里,與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737機型同級別。
中國商飛計劃在未來出售至少2000架C919客機。不久前,中國上海市科學技術委員會發佈的《2022上海科技進步報告》顯示,截至2022年年底,C919大型客機累計獲得32家客戶1035架
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