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中泰兩國準備用鐵路連接亞洲和歐洲
中泰兩國準備用鐵路連接亞洲和歐洲
俄羅斯衛星通訊社
中泰兩國同意弘揚友誼、拓展合作，中國開始打造中老泰經濟走廊，泰國邀請中國擴大對地區物流的投資。 2022年7月6日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-07-06T20:43+0800
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中泰傳統互信得到增強，這是中國外長王毅在曼谷會談取得的主要成果之一。王毅在同泰國副總理兼外長敦舉行會談時，將兩國緊密關係比作家人，稱“‘中泰一家親’是兩國親密關係的生動寫照”。廈門大學南洋研究院王勤教授接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，近年來中泰關係不斷蓬勃發展，進入歷史最好時期。泰國政府發言人Thanakorn Wangboonkongchana總結泰國總理巴育與中國外長王毅的會談成果時表示，雙方同意進一步鞏固關係。俄羅斯科學院東方學研究所東南亞、澳大利亞和大洋洲中心專家葉連娜·福米喬娃認為，考慮到會談是在中美對對泰影響力的爭奪加劇的情況下進行，所以這是一個重要聲明。東南亞國家在烏克蘭問題上的立場體現了他們的克制，以及完全不願將自己與美國政策掛鈎。泰國人看到，印度、中國等大國一方面不想屈服於美國的要求，對俄羅斯採取消極立場，但同時又想避免與美國對抗。美國政治中雜亂無章的東西越多，許多國家與其保持距離的願望就越強烈。在與中國的競爭中，明顯錯過了時機。王勤認為，中泰合作可以成為中國與其他東盟國家發展關係的典範和推動力。在曼谷會談中，雙方在貿易和投資等對於泰國十分敏感的問題上達成了相互諒解。泰國強大的親美遊說團體不斷危言聳聽，用中國貿易擴張恐嚇當地農民，用中國“債務陷阱”恐嚇工業界和政界。與此同時，泰國總理巴育邀請中方擴大對泰投資，並指出該國作為區域物流樞紐的理想戰略地位。東部經濟走廊已為電動汽車和農工業等中國企業專攻領域的投資做好了準備。據《曼谷郵報》報道，2021年，中國成為泰國第二大投資來源國，承諾投資112個項目，金額達386億泰銖。日本以807億泰銖178個項目排名第一，新加坡以297億泰銖96個項目位列第三。會談最後，巴育對對華貿易額不斷增長予以肯定，今年1至4月上漲超過20%。巴育還感謝中方為泰國農產品對華供應提供便利。 中老泰經濟走廊將助力雙邊貿易的進一步發展。在曼谷會談中，雙方同意盡快完成中老泰鐵路老泰邊境至曼谷段的建設，鐵路將使榴蓮及其他產品從泰國快速運往中國和歐洲市場成為可能。曼谷會談使中老泰鐵路經馬來西亞延伸新加坡的前景更為明朗，緬甸和越南的兩個支線也可接入。現在，中國和泰國準備用鐵路連接亞洲和歐洲，但這一意願需要得到東盟夥伴的加持。
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中國, 泰國, 東南亞, 東盟, 鐵路, 物流, 合作, 美國, 歐洲, 亞洲, 經濟走廊, 評論
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中泰兩國準備用鐵路連接亞洲和歐洲
2022年7月6日, 20:43 (更新: 2022年7月6日, 20:46) 中泰兩國同意弘揚友誼、拓展合作，中國開始打造中老泰經濟走廊，泰國邀請中國擴大對地區物流的投資。
中泰傳統互信得到增強，這是中國外長王毅在曼谷會談取得的主要成果之一。王毅在同泰國副總理兼外長敦舉行會談時，將兩國緊密關係比作家人，稱“‘中泰一家親’是兩國親密關係的生動寫照”。
廈門大學南洋研究院王勤教授接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，近年來中泰關係不斷蓬勃發展，進入歷史最好時期。
王勤說：“此次兩國外長舉行會談，有助於今後雙邊關係的進一步發展。因為當前地區和國際形勢都發生了不小的變化，如果在這一關鍵時期雙方能夠就關切問題進行溝通交流，包括地區和國際形勢、雙邊合作等，應該說對兩國關係是非常重要的。另外，目前中泰雙邊經貿合作基礎不錯，兩國在貿易、投資、基建、旅遊等多個領域的進展速度也較快。近來泰國開始重視數字經濟、綠色經濟的發展，我認為未來在這些新的發展領域雙方還有合作的空間。”
泰國政府發言人Thanakorn Wangboonkongchana總結泰國總理巴育與中國外長王毅的會談成果時表示，雙方同意進一步鞏固關係。俄羅斯科學院東方學研究所東南亞、澳大利亞和大洋洲中心專家葉連娜·福米喬娃認為，考慮到會談是在中美對對泰影響力的爭奪加劇的情況下進行，所以這是一個重要聲明。
l福米喬娃說：“在對泰關係些許降溫後，美國非常積極地試圖恢復與泰國的密切聯繫，宣稱關係發展良好，需要發展貿易。他們在提出大量的經濟理念、項目和計劃，建立新的組織，但所有這些都是頭腦發熱的倉促嘗試，是對中國在該地區所做之事的反應。美國的舉措沒太經過深思熟慮，很少以泰國的長期發展為目標，首先是出於團結盡可能多的國家來爭奪全球霸權的需要。與此同時，泰國和其他東南亞國家都不熱衷與美國結成聯盟，而被要求做出某軍事和政治方面的承諾。”
東南亞國家在烏克蘭問題上的立場體現了他們的克制，以及完全不願將自己與美國政策掛鈎。泰國人看到，印度、中國等大國一方面不想屈服於美國的要求，對
俄羅斯採取消極立場，但同時又想避免與美國對抗。美國政治中雜亂無章的東西越多，許多國家與其保持距離的願望就越強烈。在與中國的競爭中，明顯錯過了時機。
王勤認為，中泰合作可以成為中國與其他東盟國家發展關係的典範和推動力。
王勤稱：“泰國是東盟第二大經濟體，僅次於印尼，在中國與東盟的合作中扮演重要的角色。中泰關係的跨越發展，有利於推動中國-東盟經濟一體化。而且中泰在數字經濟等新興領域開展合作，也走在了中國-東盟合作前列，能夠發揮示範性作用。”
在曼谷會談中，雙方在貿易和投資等對於泰國十分敏感的問題上達成了相互諒解。泰國強大的親美遊說團體不斷危言聳聽，用中國貿易擴張恐嚇當地農民，用中國“債務陷阱”恐嚇工業界和政界。
與此同時，泰國總理巴育邀請中方擴大對泰投資，並指出該國作為區域物流樞紐的理想戰略地位。
東部經濟走廊已為電動汽車和農工業等中國企業專攻領域的投資做好了準備。
據《曼谷郵報》報道，2021年，中國成為泰國第二大投資來源國，承諾投資112個項目，金額達386億泰銖。日本以807億泰銖178個項目排名第一，新加坡以297億泰銖96個項目位列第三。
會談最後，巴育對對華貿易額不斷增長予以肯定，今年1至4月上漲超過20%。巴育還感謝中方為泰國農產品對華供應提供便利。 中老泰經濟走廊將助力雙邊貿易的進一步發展。在曼谷會談中，雙方同意盡快完成中老泰鐵路老泰邊境至曼谷段的建設，鐵路將使榴蓮及其他產品從泰國快速運往
中國和歐洲市場成為可能。
曼谷會談使中老泰鐵路經馬來西亞延伸新加坡的前景更為明朗，緬甸和越南的兩個支線也可接入。現在，中國和泰國準備用鐵路連接亞洲和歐洲，但這一意願需要得到東盟夥伴的加持。
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