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北約空軍2021年在歐洲執行370架次攔截任務
北約空軍2021年在歐洲執行370架次攔截任務
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社布魯塞爾12月28日電 北約新聞處12月28日發佈的通報指出,北約空軍2021年出航大約370架次,以攔截未預先通報抵近北約空域的目標,其中大部分是俄羅斯飛機。 2021年12月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2021-12-28T21:43+0800
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北約
歐洲
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通報指出,“其中290架次出航是應對俄羅斯軍用飛機抵近,佔總出動量的大約80%。”大部分出航是為了執行北約在拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞等波羅的海國家空域巡邏的任務。通報稱,“攔截一般不會發生甚麼意外,北約飛機出航是為了識別抵近的飛機並在區域外跟蹤伴飛”,而外國飛機極少直接進入北約盟國的空域。北約在歐洲只有60架飛機處於常備狀態,以應對可能發生的空中意外事件,其中包括民用飛機的意外。北約空軍2020年在歐洲出航400多架次攔截其他國家的飛機,其中大約350次是由俄羅斯軍用飛機活動引起的,佔總出動量的近90%。
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北約空軍2021年在歐洲執行370架次攔截任務
俄羅斯衛星通訊社布魯塞爾12月28日電 北約新聞處12月28日發佈的通報指出,北約空軍2021年出航大約370架次,以攔截未預先通報抵近北約空域的目標,其中大部分是俄羅斯飛機。
通報指出,“其中290架次出航是應對俄羅斯軍用飛機抵近,佔總出動量的大約80%。”
大部分出航是為了執行北約在拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞等波羅的海國家空域巡邏的任務。
通報稱,“攔截一般不會發生甚麼意外,北約飛機出航是為了識別抵近的飛機並在區域外跟蹤伴飛”,而外國飛機極少直接進入北約盟國的空域。
北約在歐洲只有60架飛機處於常備狀態,以應對可能發生的空中意外事件,其中包括民用飛機的意外。
北約空軍2020年在歐洲出航400多架次攔截其他國家的飛機,其中大約350次是由俄羅斯軍用飛機活動引起的,佔總出動量的近90%。