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俄原子能集團:北方海路國際航線將很實惠
俄原子能集團:北方海路國際航線將很實惠
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月3日電 俄羅斯原子能集團北方海路管理部經理維亞切斯拉夫·魯克沙表示,北方海路國際航線將隨著北極級船隻成本下降而變得很實惠。 2021年12月3日, 俄羅斯衛星通訊社
2021-12-03T12:52+0800
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2022-01-26T05:25+0800
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魯克沙在聖彼得堡“北極:現在與未來”論壇上說,“北方海路必將實現高效、安全的國際航運。造船技術正在快速發展,自然會導致北極級船隻成本的下降。因此,雖然2米厚的冰層要持續近6個月,北方海路上的航運從經濟上看依然有利,中日韓、北歐國家、整個波羅的海地區都可以在北方海路水域通航。”此前,俄羅斯遠東和北極發展部長阿列克謝·切昆科夫在接受衛星通訊社採訪時稱,該部預計北方海路應在三年內開始回收成本,但其貨運費用不應超過鐵路運費。他說,遠東發展部正和國家原子能集團聯合制定北方海路的經濟模型,包括計算冷藏集裝箱等的運費。
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俄原子能集團:北方海路國際航線將很實惠
2021年12月3日, 12:52 (更新: 2022年1月26日, 05:25) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月3日電 俄羅斯原子能集團北方海路管理部經理維亞切斯拉夫·魯克沙表示,北方海路國際航線將隨著北極級船隻成本下降而變得很實惠。
魯克沙在聖彼得堡“北極:現在與未來”論壇上說,“
北方海路必將實現高效、安全的國際航運。造船技術正在快速發展,自然會導致北極級船隻成本的下降。因此,雖然2米厚的冰層要持續近6個月,北方海路上的航運從經濟上看依然有利,中日韓、北歐國家、整個波羅的海地區都可以在北方海路水域通航。”
此前,俄羅斯遠東和北極發展部長阿列克謝·切昆科夫在接受衛星通訊社採訪時稱,該部預計北方海路應在三年內開始回收成本,但其貨運費用不應超過鐵路運費。他說,遠東發展部正和國家原子能集團聯合制定北方海路的經濟模型,包括計算冷藏集裝箱等的運費。