2021年9月初,“暴風雪”號研制方——俄羅斯“閃電”科學生產聯合公司在拜科努爾航天發射場對航天飛機進行了檢查,研究日後是否能夠將其運回俄羅斯。
擁有“暴風雪”號航天飛機模型以及二號機的哈薩克斯坦斯私營股份公司“拜科努爾火箭航天公司”總經理達烏連·穆薩就此在臉書上寫道,對俄方計劃將航天飛機運回國內感到驚訝,稱自己不會同意,並指責俄方無視哈薩克斯坦法院的判決。
穆薩計劃向國際法庭起訴,維護自己的權利。
此前,哈薩克斯坦政府曾上訴法院,要求將“暴風雪”號收歸國有,用作博物館展品,但法院駁回了這一請求。
羅戈津在穆薩的臉書賬號上回答稱:“您對這些航天裝備的狀態負有責任,但您卻沒有採取任何措施來妥善保護它們。
’暴風雪‘號二號機和模型,以及’能源-M‘號火箭繼續留在原地將導致技術裝備丟失。
您對俄羅斯航天工業一無所知,所以沒有必要說我們的壞話,反倒是該看看自己,作為這些航天裝備靠不住的持有人所應承擔的責任。”
俄國家航天集團總經理指出,在沒有獲得哈薩克斯坦政府同意的情況下,俄羅斯不會將“暴風雪”號運走,但俄方專家定期評估這兩架航天飛機和“能源”火箭的技術狀況。他說:“評估結果讓人失望。”
衛星通訊社消息人士2021年5月在拜科努爾航天發射場表示,在拜科努爾保存的“暴風雪”號航天飛機上出現了塗鴉。
俄國家航天集團表示,在出現這一破壞行為後,俄羅斯將在近期政府間雙邊委員會會議上提出拜科努爾設施保存問題。
該集團指出,將保護“暴風雪”號並準備將航天飛機及其模型送到博物館。
首架“暴風雪”號航天飛機是於1988年完成唯一一次飛行的,其在2002年拜科努爾安裝實驗大樓屋頂倒塌後被毀。
第二架也是最後一架完工的航天飛機,連同其模型都位於拜科努爾,這是法院審理的對象。
擁有“暴風雪”號航天飛機模型以及二號機的哈薩克斯坦斯私營股份公司“拜科努爾火箭航天公司”總經理達烏連·穆薩就此在臉書上寫道,對俄方計劃將航天飛機運回國內感到驚訝,稱自己不會同意,並指責俄方無視哈薩克斯坦法院的判決。
穆薩計劃向國際法庭起訴,維護自己的權利。
此前,哈薩克斯坦政府曾上訴法院,要求將“暴風雪”號收歸國有,用作博物館展品,但法院駁回了這一請求。
羅戈津在穆薩的臉書賬號上回答稱:“您對這些航天裝備的狀態負有責任,但您卻沒有採取任何措施來妥善保護它們。
’暴風雪‘號二號機和模型,以及’能源-M‘號火箭繼續留在原地將導致技術裝備丟失。
您對俄羅斯航天工業一無所知,所以沒有必要說我們的壞話,反倒是該看看自己,作為這些航天裝備靠不住的持有人所應承擔的責任。”
俄國家航天集團總經理指出,在沒有獲得哈薩克斯坦政府同意的情況下,俄羅斯不會將“暴風雪”號運走,但俄方專家定期評估這兩架航天飛機和“能源”火箭的技術狀況。他說:“評估結果讓人失望。”
衛星通訊社消息人士2021年5月在拜科努爾航天發射場表示,在拜科努爾保存的“暴風雪”號航天飛機上出現了塗鴉。
俄國家航天集團表示,在出現這一破壞行為後,俄羅斯將在近期政府間雙邊委員會會議上提出拜科努爾設施保存問題。
該集團指出,將保護“暴風雪”號並準備將航天飛機及其模型送到博物館。
首架“暴風雪”號航天飛機是於1988年完成唯一一次飛行的,其在2002年拜科努爾安裝實驗大樓屋頂倒塌後被毀。
第二架也是最後一架完工的航天飛機,連同其模型都位於拜科努爾,這是法院審理的對象。