2021年東方經濟論壇將於9月2日至4日在符拉迪沃斯托克舉行。
卡-62 是俄羅斯多用途直升機,目前正在完成飛行測試計劃,預計將於2021年底獲得認證。
博金斯基說,亞太和東南亞是“俄羅斯直升機”控股公司最重要的地區之一,公司認為該地區前景廣闊。
他說:“我們在這個市場的優勢之一是許多亞太國家已經在使用俄羅斯直升機。因此,亞洲國家的飛行員更容易掌握俄羅斯直升機,而亞太國家擁有操作經驗、維修基礎設施,更容易對其進行現代化改造和維修。”
他說:“戰鬥直升機的生命週期是25-30年,而民用直升機的生命週期更長一些。
購買俄羅斯設備對任何國家來說都是一個嚴肅的決定,我們擁有全方位的手段來確保我們設備的整個使用階段。”
卡-62 是俄羅斯多用途直升機,目前正在完成飛行測試計劃,預計將於2021年底獲得認證。
博金斯基說,亞太和東南亞是“俄羅斯直升機”控股公司最重要的地區之一,公司認為該地區前景廣闊。
他說:“我們在這個市場的優勢之一是許多亞太國家已經在使用俄羅斯直升機。因此,亞洲國家的飛行員更容易掌握俄羅斯直升機,而亞太國家擁有操作經驗、維修基礎設施,更容易對其進行現代化改造和維修。”
他說:“戰鬥直升機的生命週期是25-30年,而民用直升機的生命週期更長一些。
購買俄羅斯設備對任何國家來說都是一個嚴肅的決定,我們擁有全方位的手段來確保我們設備的整個使用階段。”