中國軍人不坐特斯拉

其中，《華爾街日報》指出，似乎出於對國家安全的考慮，禁止軍人使用特斯拉汽車。彭博社也稱，特斯拉被禁止進入中國某些地區。在有報道稱中國有關部門對特斯拉汽車安全性進行檢查併發現某些系統存在漏洞之後，西方媒體開始對此進行報道。原來特斯拉的傳感器可以捕獲並記錄四周的圖像。此外汽車還可以收集大量敏感信息，包括地理位置數據、汽車在特定的時間和位置等。如果用戶的電話已連接到汽車的多媒體系統，則特斯拉還能收到聯繫人的名單。 《華爾街日報》推測，中國政府擔心這些信息可能會被送到美國。特斯拉的無人系統比競爭對手的系統更依賴於攝像機。怎樣才能保證做到幫助自動駕駛儀“看到”周圍空間的攝像機不會捕獲圖像和收集信息？與此同時，特斯拉在中國市場面臨著激烈競爭。有越來越多的中國汽車製造商推出具有主動幫助駕駛員的功能以及擁有不同自主程度的電動車。他們的技術有時表現得更好。例如，小鵬汽車表示將使用Nvidia硬件並開發自己的軟件，而這些系統就其特性而言，將比Tesla或NIO系統更先進。

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香港仍將是投資者的避稅天堂，這是香港政務司司長張建宗作出的承諾。英國《金融時報》援引這位官員的話稱，至少在一段時間內香港將保證很低的稅率，外國投資者無需為此擔心。香港歷來以優惠的稅收制度吸引投資者。所得稅僅為15％，完全不徵收資本利得稅或股息稅。然而大規模抗議活動製造的混亂以及新冠疫情給香港造成重大損失。因此投資者開始擔心特區政府會改變稅收制度以填補預算。在2019-2020年間香港遭遇15年來的首次預算赤字。預計今年赤字將達到特區GDP的創紀錄的4.8％。但是改變稅收制度將嚴重損害香港作為亞洲金融中心的地位，香港特區可能會輕易輸給競爭對手，例如，新加坡。為了不喪失競爭力，這位官員向投資者保證不會有任何變化。此外，他承諾香港的總的法律制度也將保持不變。因此，正如張建宗所說，困難可以克服，而那些現在離開香港的人很快就會後悔。

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美國媒體承認，儘管中美政治關係複雜，但總體而言美國投資者對中國市場仍很感興趣。他們正在增加在中國的投資。美國CNBC指出，對政府債券的需求最大。這方面的優勢顯而易見：中國10年期債券的收益率為3.2％，而類似的美國債券收益率僅為1.7％。儘管許多國家繼續用降低利率刺激經濟，致其債券有可能為負收益率，但中國卻提供了相當高且穩定的收益率。上個月外國人持有中國全部政府債券的約10％。兩年來外國人持有的中國政府債券數量翻了一番。這也是由於這些證券變得更易於獲得。中國債券現已被納入全球主要指數，使全球投資者更容易投資這些證券。今天原則上全球投資者擁有的替代方案要少得多。CNBC最後強調，中國市場大規模拋售及其下跌的可能性遠低於世界其他任何地方。

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不僅僅是投資中國證券具有吸引力。例如，沙特阿美（Saudi Aramco）準備加大對中國石油項目的投資。該公司希望擴大與中國開展基於天然氣（包括氫氣和氨氣）產品的研究、開發和生產方面的合作。據彭博社報道，沙特阿美公司尋求與中國合作生產所謂的“藍氫”、合成燃料以及在氫氣提取過程中形成的二氧化碳的捕集和利用技術。此外，即使在低油價的背景下，這家石油巨頭也有興趣擴大合作。沙特阿美公司去年利潤下降44％。但是一些重要或戰略項目的實施沒有停止，中國有可能成為這家公司的新增長點。潛力很大。中國是世界上最大的氫氣生產國，儘管目前它使用化石燃料生產大部分這種產品。中國制定了到2060年實現碳中和的目標，包括中國石油化工股份有限公司或中國石化在內的能源巨頭正在努力轉向“藍氫”（該過程捕獲並存儲大部分二氧化碳）和“綠氫”（氧氣是這一過程的副產物）的生產。彭博社最後指出，可見沙特阿美公司看到了未來的巨大潛在的需求，併力爭佔領中國市場的一定份額。

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