峰會東道主當然可以邀請任何一方。但是倫敦的行為顯然帶有反華色彩,如同在亞太搞的“四國”集團——美日澳印也在加緊反華行動。《俄羅斯報》的文章最後寫道,顯然,英國已經退歐,開始與美國走得更近,以加強反華同盟。
中國企業向基輔索賠35億美元。這是當初廉價購買烏克蘭馬達西奇公司控股權的中方對自己所遭損失的估算。《消息報》最近刊登的一篇文章探討了中國人要回這筆錢的機會,以及如何結束這場國際金融爭端。中國企業於2016年開始投資這家烏克蘭企業。隨後,北京天驕航空產業公司(北京新威科技集團的子公司)與其簽署一筆1億美元的貸款協議。兩年後五家中國公司和一名中國公民成為這家烏克蘭最大飛機發動機製造商的股東。他們總共獲得馬達西奇56%的股份。但在2017年這家烏克蘭企業和中國投資方計劃在中國建立工廠生產並維護中國發動機。《消息報》的文章寫道,這讓美國感到不悅。美國以前曾指責中國竊取戰略軍事技術,並借此決定阻止將馬達西奇公司的控股權轉讓給中國公司。在華盛頓的慫恿下,烏克蘭安全局立了一個刑事案件。開始懷疑存在陰謀,並打算將馬達西奇資產和生產設施移至烏克蘭境外。 2018年春法院沒收了出售給中方的烏克蘭公司的股份。觀察家們認為,這筆交易最初看上去很荒謬。北京天驕航空產業公司僅支付了1億美元就購買了馬達西奇的股份,並承諾再投資2.5億美元。對於這樣一家獨特企業而言,這個價格微乎其微,《消息報》援引獨立專家哈扎諾夫的觀點寫道。中國投資者說做就做——為彌補自己的損失雇用了三家國際律師事務所。去年12月他們求助國際仲裁,烏克蘭政府已經知道此消息。圍繞馬達西奇的事件,不僅對這家企業,而且對整個烏克蘭來說,都可能有悲慘的結局。如果法院支持中國投資者的立場,基輔也沒有錢支付。中國股東可能會要求沒收烏克蘭國外財產,以執行索賠。對於一個負債累累、預算缺口嚴重的烏克蘭來說,這將變成一場金融災難。
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