她表示：“我們正在完成根據中國情況改進系統的階段。這是一個收集中國道路場景、交通組織、道路標誌、交通信號燈等信息的工作系統。”
她還稱，“我們瞭解了應考慮哪些當地氣候特徵。例如，在計劃進行工作的上海地區，其夏季溫度超過40度甚至50度，並非所有設備都能承受這些運行條件”。
她補充稱，“此後，我們的解決方案將是在正常模式下進行測試，包括在公共道路上”。
2020年春季，上海富欣智能交通控制有限公司（FITSCO）與俄Cognitive Pilot公司簽署了基於人工智能技術的城市有軌電車計算機視覺系統開發合同。
烏斯科娃向該社表示：“我們的項目是關於可容納1萬輛汽車的市場，以及我們與上海FITSCO公司聯合制定的解決方案，完成試驗後，並將共同努力擴大至整個亞洲地區。”
京公網安備11010502053235號
