俄羅斯鐵路公司在疫情條件下組織中國到歐洲的郵包運輸

俄羅斯鐵路公司指出，計劃在中國-歐洲-中國方向的新服務，特別是經過加里寧格勒海港的多式聯運服務。

2020年3月建立了西安-加里寧格勒-羅斯托克-杜伊斯堡多式聯運線路。

俄鐵新聞處補充稱，從斯堪的納維亞前往中國的定期多式聯運集裝箱服務已經投入運營，新的服務減少了物資運輸的時間和成本。

俄羅斯鐵路公司人士總結說，

“從瑞典港口抵達中國目的地的時間目前大約為15天，而走海路需要60天。物資將每周發運，將對向雙列協調發運。”

另外俄羅斯鐵路公司新聞處發言人向衛星通訊社表示，俄鐵公司計劃通過一系列打折活動提高從中國到歐洲的集裝箱過境運輸規模。

新聞處發言人指出，

“我公司擬定了集裝箱運輸專項低費率條件，形成了跨歐亞路線具有競爭力的運輸費用。”

發言人補充稱，

“2020年4月施行的從歐洲返回中國的空車費率條件（優惠40%）有利於保障從中國到歐洲的物流運輸。”

俄羅斯從2020年起對從外國領土進入的空集裝箱過境運輸施行增值稅零稅率。

俄鐵公司指出，在2020年1月至5月期間中國往返歐洲的集裝箱運輸一直保持正面增長態勢，年初以來的運輸總規模同比增長35%，約達16.7萬個標準集裝箱（TEU）。