雷什要求以公開方式將早前沒有曝光的證詞和證據移交給荷蘭,因為他多次受到威脅,所以擔心自己的生命安全。他在自己偵探公司Wifka網站上發表了一封致聯合調查組和荷蘭檢察官弗雷德·韋斯特貝克的公開信。
偵查人員尚未掌握的資料
私人偵探雷什指出,他收集到的資料包括特工部門錄下的戰機駕駛員、烏克蘭軍隊空管部門、烏東部分離主義武裝有關2014年7月17日當天空中情況的錄音和烏政府軍電話交談錄音,以及特工部門和軍方關於7月17日當天普京總統座機從巴西返回莫斯科途中飛行情況的錄音。
雷什計劃向聯合調查組提供的資料還包括消息提供者的姓名。為了獲得這些消息用不同貨幣支付了總計1550萬的現金。同時還提供這名“線人”工作單位的名稱,疑似已被銷毀的軍方高層和政要手中的機密文件。他還計劃向偵查部門提供另一批文件,之前出於安全原因他一直沒有向外界提及。
他還說,這些資料並不是早前聯合調查組公佈的資料。
他說,準備將這些資料提供給偵查部門,但條件是國際主流媒體在現場進行報道,才能保證他的人身安全。
荷蘭方面委婉拒絕
聯合調查組對於德國偵探的公開信沒有做出任何回應。而荷蘭檢察院則予以拒絕。荷蘭檢察院稱,已經收到偵探雷什關於提供馬航事件證據的建議,但雷什提出媒體和相關國家代表出席移交文件現場的條件,有違常規且無法接受。
偵探雷什從2014年開始調查馬航事件。雷什對於雇傭他從事調查的幕後人三緘其口,理由是合同規定不可透露幕後人的姓名。這位幕後人為查明馬航事件原因向雷什支付了3000萬美元,後又追加了1700萬美元。2015年中一名線人找到雷什並提供了一批珍貴的資料,線人收到了總金額1550萬歐元、美元和瑞士法郎的好處費。馬航事件發生一年後,德國檢察院將雷什以此案證人的身份進行了詢問。
雷什2015年曾向包括《明鏡》(Spiegel)週刊在內的德國媒體披露有關他調查馬航事件的情況。2016年接受《亮點》週刊採訪時,雷什講述了收到威脅電話的情況。