文章指出，它未建成的船體今年6月出現在了商業衛星圖片上。 新船甲板可以容納直升機和垂直起飛的戰鬥機、登陸艇、氣墊船和地面運輸工具。還有數百名士兵或海軍陸戰隊員。外國專家以前曾猜測中國海軍可能擁有這種船隻。還在2018末中國就展示過首艘排水量約為2萬噸的071型登陸艦。而正在建造的075型船隻可能要大得多。它的排水量為3.6至3.8萬噸。近年來中國海軍登陸艦隊不斷發展壯大。美國國防部在2019年關於中國軍事發展的年度報告中指出：“中國對登陸船隻的投資表明它打算發展遠徵軍事能力。這種類型船隻的出現將大大增加中國人民解放軍海軍的登陸潛力，美國《國家利益》指出。
據《伊朗日報》報道，中國正在採用世界上最嚴格的汽車排放標準之一，以減少該國的空氣污染。新措施還旨在遏制汽車行業的增長。中國生產汽車的公司超過100家。它們中的許多都是些生產並非質量最高的汽車的中小型企業。政府希望將其國內公司整合為更大、更具競爭力的結構中。新的國家標準將在15個面臨嚴重空氣污染的城市和省份最先推行。這主要是河北、山西和上海——在這些地方新車銷售佔一半。旨在減少氧化物排放的中國新標準比歐洲的歐洲VI標準更嚴格。只符合舊標準的車輛的生產、銷售和上牌將被禁止。這將迫使汽車製造商開發更現代、更環保的發動機和其他成套組件。據估計，新規可能會讓每台車的生產成本增加1200元，《伊朗日報》寫道。
英國路透社稱，中國六月工廠活動減少，出乎意料。儘管5月份出口和工業利潤數據略高於預期，但一些生產指標的下降引起出口商對中國經濟放緩和全球經濟衰退風險的擔憂。許多經濟學家預計，隨著國內需求的波動和外部風險的上升，中國經濟在未來幾個月將面臨問題。 儘管今年早些時候出台了支持增長的措施，但進口訂單仍有所下降，反映出國內需求下降。生產商在6月份繼續裁員，就業指數從5月份的47.0下降到46.9。中國寄希望於強大的服務部門，因為試圖擺脫依賴重工業和製造產品出口的經濟，路透社認為。
美國《福布斯》最近刊文稱，美國對中國的六種出口受到貿易戰的嚴重影響。它們是大豆，石油，天然氣，銅屑，棉花和汽車。2018中國佔美國石油進口的11％。現在這個指標已經下降到2.6％。天然氣出口減少87.03%。美國對中國的廢銅出口下降了72.91%。美國對中國的棉花出口今年下跌48.33％，至2.8994億美元，但貿易戰對美國出口影響最明顯的例子是大豆。今年4月出口到中國的大豆減少了7.1384億美元，僅次於石油，美國《福布斯》寫道。
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