他說,這筆數額包括建設莫斯科--聖彼得堡地段(4800億盧布)和莫斯科中央環路(Central Ring Road)的費用。
他指出:"2018年我們將交付超過三分之一地段。除了談到的效益以外,沿著人口最密集地區建設這條幹線公路使我們在近期內把烏拉爾集群、車里雅賓斯克和葉卡捷琳堡納入項目,這是兩個最大型的工業中心。"他強調,在2045年前建設莫斯科中央環路至喀山接下來到烏法和奧倫堡地段時期,國內生產總值增長的總經濟效益為9220億盧布,等於國內生產總值增長的1.3%。
他說,這筆數額包括建設莫斯科--聖彼得堡地段(4800億盧布)和莫斯科中央環路(Central Ring Road)的費用。
他指出:"2018年我們將交付超過三分之一地段。除了談到的效益以外,沿著人口最密集地區建設這條幹線公路使我們在近期內把烏拉爾集群、車里雅賓斯克和葉卡捷琳堡納入項目,這是兩個最大型的工業中心。"他強調,在2045年前建設莫斯科中央環路至喀山接下來到烏法和奧倫堡地段時期,國內生產總值增長的總經濟效益為9220億盧布,等於國內生產總值增長的1.3%。