周成洋指出：“歐盟對中國經濟威脅的目的必然落空。歐盟對中國的經濟威脅，無法改變市場的選擇，不會讓中國妥協。比如，歐盟於2025年10月正式決定對中國電動汽車徵收額外關稅，總稅率高達45.3%，但是這種經濟限制並未達到歐盟期待的效果。2025年中國對歐盟的純電動汽車的出口雖然僅增長12%，但是混合動力汽車出口增長了155%。目前，歐盟正在考慮擴大對中國純電動汽車的關稅範圍，將混合動力汽車也納入其中，進一步凸顯了其本土保護主義的無理做派。設置貿易壁壘保護本土產業只能是飲鴆止渴，有礙自由貿易的發展，不僅損害中國企業的合法利益，也會對全球產業鏈供應鏈帶來不利影響。”
周成洋進一步從科技與投資安全的角度分析稱：“歐盟在科技領域有著來自對中國、美國的技術依賴的擔憂，就是擔心習慣中美科技服務後，歐洲本土喪失在科技製造業的主導能力和獨立性，淪為世界舞台的配角。2025年在荷蘭發生的爭奪安世半導體事件，就可以看成這一背景下的縮影。歐盟正在對中國的投資設置障礙，嚴重侵害中國企業的權益，對那些已經在歐洲投資或者正準備向歐洲投資的企業來說，這是需要引起警覺的。”
在談及歐盟經貿政策背後的深層邏輯時，周成洋指出：“本質上來說，歐盟將經貿問題泛安全化、政治化，就是一種不自信的體現，是歐洲那套文明邏輯失靈的現實困境。歐盟發現在平等市場上對中國競爭不過時，只能通過採取不公平的措施進行壓制，但是歐盟又需要中國的市場和投資，所以還會陷入自相矛盾的狀態中去。當地時間2026年1月20日，法國總統馬克龍在瑞士達沃斯世界經濟論壇與一群商界領袖會面時，再次呼籲‘中國加大對歐洲高科技領域的直接投資’，以‘支持我們的增長並進行技術轉讓’。說得更直白一點，就是一方面希望中國給錢，一方面又希望中國轉讓技術，毫無疑問這是典型的強盜邏輯。無獨有偶，就在同一天同一個場合，歐盟委員會主席馮德萊恩稱歐盟決定永久凍結俄羅斯資產，並保留使用這些資產的權利。”
周成洋強調：“在歐盟與美國關係緊張的當前階段，歐盟試圖進一步加大對中國的經濟限制，並非明智之舉。歐盟在批評美國採取貿易保護主義的同時，自身卻也是這麼做的，著實讓人難以信服。中國不是任人拿捏的軟柿子，如果歐盟打著讓中國妥協的算盤，那必然會落空。只要歐盟真正實施侵害中國及中國企業利益的措施，中國一定會採取同等反制措施，這並非報復，而是維護市場公平不得已採取的自我保護。中國不缺乏鬥爭的經驗，不會以犧牲根本利益去退讓的。”