據報道：“通過本報對聯邦數據和其他公開消息的分析，在2010年至2023年間，每年小汽車和貨車駛入人行道的致死交通事故起數增加了70%。”報道強調，2023年，汽車衝撞致死的人數超7300人。
報道指出，美國不同城市的車禍致死率激增，而這些道路擁有一系列共同特徵，比如都是穿過較貧窮地區的多車道道路。該報得出結論，交通繁忙的寬闊道路與貧窮、流離失所、毒癮、酗酒、缺乏保護行人的道路工作等問題一起形成了“獨特的美式交通事故致死模型”。
報道總結說：“儘管存在著大量的危險因素，國家和市政機構仍不急於投資道路改善、修建更安全的過路點，或是採取交通工具限速措施。地方交通部門的優先事項仍然是預防堵車。”