拉茲別金指出：“根據國內外的實踐經驗，7-8年是最樂觀的估計，而10-12年則更為現實。”
他此前表示，自20世紀90年代以來，一直在進行建設隧道的各種可能技術方案的研究工作。目前，最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道，並設有用於維護的聯絡巷道。
據這位科學家介紹，由於海峽中存在兩座島嶼，因此潛在的隧道將由三部分組成：一條連接兩島的小型隧道，長4.5公里；以及兩條較長的隧道，每條隧道的長度都與英法海底隧道相當。隧道總長度可能達到98至112公里。
拉茲別金指出：“根據國內外的實踐經驗，7-8年是最樂觀的估計，而10-12年則更為現實。”