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白令海峽隧道設計師:海底隧道建設或需15年
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俄羅斯衛星通訊社
白令海峽海底隧道的設計者、科學家維克托·拉茲別金在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示,楚科奇半島和阿拉斯加之間隧道建設工期取決於資金和勞動力資源的整合能力。 2025年11月4日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-11-04T16:51+0800
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他此前表示,自20世紀90年代以來,一直在進行建設隧道的各種可能技術方案的研究工作。目前,最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道,並設有用於維護的聯絡巷道。據這位科學家介紹,由於海峽中存在兩座島嶼,因此潛在的隧道將由三部分組成:一條連接兩島的小型隧道,長4.5公里;以及兩條較長的隧道,每條隧道的長度都與英法海底隧道相當。隧道總長度可能達到98至112公里。
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白令海峽隧道設計師:海底隧道建設或需15年
白令海峽海底隧道的設計者、科學家維克托·拉茲別金在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示,楚科奇半島和阿拉斯加之間隧道建設工期取決於資金和勞動力資源的整合能力。
拉茲別金指出:“根據國內外的實踐經驗,7-8年是最樂觀的估計,而10-12年則更為現實。”
他此前表示,自20世紀90年代以來,一直在進行建設
隧道的各種可能技術方案的研究工作。目前,最有前景的隧道設計方案包括兩條運輸隧道和一條配套的維護隧道,並設有用於維護的聯絡巷道。
據這位科學家介紹,由於海峽中存在兩座島嶼,因此潛在的隧道將由三部分組成:一條連接兩島的小型隧道,長4.5公里;以及兩條較長的隧道,每條隧道的長度都與英法海底隧道相當。隧道總長度可能達到98至112公里。