鑒於情況嚴峻，日產汽車已更換首席執行官，自4月1日新財年開始起，墨西哥人伊萬∙埃斯皮諾薩接替內田誠成為該公司的新任首席執行官。
埃斯皮諾薩在記者招待會上稱：“我們的任務之一是減少開支，首要任務是重組生產架構，這包括整合我們在世界各地的工廠，包括日本工廠。這需要將工廠數量從17家減至10家。”
他進一步表示，到2027財年，日產將把產能削減至每年250萬輛汽車。同時，如果市場條件允許，公司將有能力增產50萬輛。
埃斯皮諾薩還證實了前一天的報道，即公司計劃在2027財年（始於2027年4月1日）前裁員2萬人（佔員工總數15%）。
2024財年（2024年4月1日至2025年3月31日），日產汽車公司淨虧損創紀錄，達7500億日元（超50億美元），而2025年3月初的虧損預估為800億日元（約合5.44億美元）。