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日產新任首席執行官:日產汽車計劃將全球工廠數量從17家減至10家
日產新任首席執行官:日產汽車計劃將全球工廠數量從17家減至10家
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社東京電 日產汽車新任首席執行官伊萬∙埃斯皮諾薩宣佈,計劃在重組計劃框架內關閉該集團17家工廠中的7家,其中包括日本工廠。 2025年5月14日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-05-14T08:40+0800
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鑒於情況嚴峻,日產汽車已更換首席執行官,自4月1日新財年開始起,墨西哥人伊萬∙埃斯皮諾薩接替內田誠成為該公司的新任首席執行官。 埃斯皮諾薩在記者招待會上稱:“我們的任務之一是減少開支,首要任務是重組生產架構,這包括整合我們在世界各地的工廠,包括日本工廠。這需要將工廠數量從17家減至10家。” 他進一步表示,到2027財年,日產將把產能削減至每年250萬輛汽車。同時,如果市場條件允許,公司將有能力增產50萬輛。 埃斯皮諾薩還證實了前一天的報道,即公司計劃在2027財年(始於2027年4月1日)前裁員2萬人(佔員工總數15%)。 2024財年(2024年4月1日至2025年3月31日),日產汽車公司淨虧損創紀錄,達7500億日元(超50億美元),而2025年3月初的虧損預估為800億日元(約合5.44億美元)。
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俄羅斯衛星通訊社東京電 日產汽車新任首席執行官伊萬∙埃斯皮諾薩宣佈,計劃在重組計劃框架內關閉該集團17家工廠中的7家,其中包括日本工廠。
鑒於情況嚴峻,日產汽車已更換首席執行官,自4月1日新財年開始起,墨西哥人伊萬∙埃斯皮諾薩接替內田誠成為該公司的新任首席執行官。
埃斯皮諾薩在記者招待會上稱:“我們的任務之一是減少開支,首要任務是重組生產架構,這包括整合我們在世界各地的工廠,包括
日本工廠。這需要將工廠數量從17家減至10家。”
他進一步表示,到2027財年,日產將把產能削減至每年250萬輛汽車。同時,如果市場條件允許,公司將有能力增產50萬輛。
埃斯皮諾薩還證實了前一天的報道,即公司計劃在2027財年(始於2027年4月1日)前裁員2萬人(佔員工總數15%)。
2024財年(2024年4月1日至2025年3月31日),日產汽車公司淨虧損創紀錄,達7500億日元(超50億美元),而2025年3月初的虧損預估為800億日元(約合5.44億美元)。