他介紹說，2022年前西方汽車的品牌佔俄羅斯汽車市場的69%，中國佔8.5%，而現在情況發生了變化，西方品牌佔9%，中國品牌佔57%。此外，2024年前9個月俄羅斯從中國運進近85萬輛汽車。
傑尼索夫補充說：“這不僅滿足了某些需求，而且也產生了一些問題。譬如，我們仍然需要思考向下一個階段過渡的問題，向聯合生產汽車的階段過渡的問題，可能的話，從組裝開始。可能會有各種各樣的障礙，其中包括產生的經濟邏輯，譬如，廢物回收。我認為，可以汲取中國的經驗並且把生產轉至我們境內，已經在做這件事，這可以解決很多問題。“
第十屆莫斯科國際金融經濟論壇於2024年11月21日在莫斯科舉行。論壇的主題是“建橋而不是築牆。新現實下的歐亞商務。“
這次論壇的主辦方為俄羅斯工業企業聯合會和歐亞合作金融商業協會。