兩位部長最後一次通話還是在1月份。他們即將進行的通話符合中國通過談判解決貿易爭端的努力。為瞭解決與歐盟的爭端，王文濤最近訪問了意大利、德國、比利時和歐盟總部，討論歐盟即將對中國電動汽車實施的限制。9月19日與歐盟委員會達成一致，就這一問題將進一步進行磋商。目前中歐技術團隊正在繼續這方面的工作。
9月27日美國對中國電動汽車加徵100%關稅、對太陽能電池板加徵50%關稅、對鋼鐵和鋁加徵25%關稅。關稅的增加將影響其他許多商品。例如，自2025年1月1日起將對中國半導體的關稅加倍至50%。此次上漲影響到價值約 180 億美元的進口。
中國還未宣佈應對這些限制的措施，而美方似乎仍抱有幻想，以為中國這個競爭對手沒有達到目的。美國財政部負責國際事務的副部長傑伊·尚博在美國熱門廣播節目《市場》中指出，似乎中國官員瞭解華盛頓本屆政府決定大幅提高電動汽車和鋰離子電池等戰略商品關稅的動機。這位官員在9月19日至20日率其部門代表團訪問了北京。傑伊·尚博還道出了另一個原因：中國沒有“嚴重升級或報復”。在他看來，似乎中國是擔心美國有能力採取更大的行動來改變對華整個經濟關係。
俄羅斯獨立分析師和世界市場專家米哈伊爾·別利亞耶夫認為，上述這些言論說明美國仍然局限於自己最初的願望，即保持在自己所建立的全球政治和經濟金字塔的頂端。
米哈伊爾·別利亞耶夫專家說：“那個時代已經過去了，中國已經位居第一，而且幾乎憑借一己之力。中國認為自己是一個領導力量，因此認為沒有必要立即、衝動地對那些自認為低於自己水平的國家的某些舉措做出反應。中國正在分析美國的關稅限制，知道採取反制措施永遠不會太遲。這是一個強大的中國的立場，中國認為沒有必要急於回應美國。中國並肯定不會置若罔聞；它肯定正在制定報復措施，並將在它認為必要和可能的時候使用這些措施。”
商務部部長王文濤可能會在與雷蒙多的通話中提出解決辦法。美方應該已經熟悉其中的一些內容。中方針對不友好行為採取的有效反制措施已經有足夠多的例證。
比如，中國宣佈對從加拿大進口的油菜籽及相關化學品進行反傾銷立案調查，以回應加方對中國電動汽車進口加徵100%關稅以及對中國鋼鐵和鋁進口加徵25%關稅。不過中國並不像加拿大那樣，在沒有進行初步徹底的反傾銷調查並根據調查結果確定反補貼稅數額的情況下對從中國進口的產品徵收額外關稅。中方將適時對加拿大油菜籽及化工產品進行調查。
中方將在一年內並在必要時再延長六個月，對歐盟和愛爾蘭、奧地利、比利時、意大利、克羅地亞、芬蘭、羅馬尼亞和捷克共和國的乳製品補貼和國家補貼進行調查。然而歐盟委員會卻一反慣例，沒有等待調查結束或結果就向世貿組織提出磋商請求，對中方發起調查的決定提出質疑。不排除美國向布魯塞爾施壓以阻止中國通過客觀調查並考慮到共同利益來解決貿易爭端的努力的可能。