聲明指出，該計劃的第一階段在2024年到2027年間落實，政府計劃購買62組新的客運列車，預計成本為172億元人民幣，將在30年的租賃期內分期償還。
馬來西亞交通部長陸兆福說：“實際成本將在近期與中國政府完成談判後確定。”他補充說，成本將包括列車供應商的維護、維修和運營服務。目前，馬來亞鐵道公司服務網絡中，有近90%的客運列車由中國中車股份有限公司（CRRC）製造。
陸兆福表示，目前，馬來亞鐵道公司服務網絡中，有近90%的客運列車由中國中車股份有限公司（CRRC）製造。“無論是在技術還是營業收入方面，中國中車都是全球領先的鐵路工業製造商。”
陸兆福進一步解釋，租賃談判將受制於一些條款，其中包括馬國政府將在華都牙也中車生產基地或兩國政府同意的實體中持有多數股權。供應商公司也必須滿足至少40%的本地化要求，包括技術轉讓和本地人才參與。