4月9日，歐委會宣佈依據《外國補貼條例》（FSR）對中國在歐盟五國的風力渦輪機供應商發起調查，導致中國和歐盟這兩個全球最大風能市場之間的關係變得十分緊張。
歐洲風能協會（WindEurope）數據顯示，到目前為止，中國製造商金風科技（Goldwind）、明陽智能（Mingyang Smart Energy）和運達風電（Windey）在歐洲風電裝機容量中所佔比例不到1%，但僅在2023年，其訂單就達到1.2吉瓦。 今年截止目前，歐洲對中國製造渦輪機的訂單已達546兆瓦。
其中包括本月初德國項目公司Luxcara向明陽智能訂購的總容量為296兆瓦的風力渦輪機。這是歐洲最大經濟體首次訂購中國製造的渦輪機，德國政府表示將密切關注這一決定。
歐洲行業官員表示，中國企業可能會留在歐洲。
德國風能協會（BWE）總經理沃爾弗拉姆·阿克塞爾姆（Wolfram Axthelm）說：“這扇門一旦打開，就無法再關上。”並補充稱，“產能過剩”意味著中國競爭對手正試圖湧入歐洲市場。
歐洲行業代表說，中國製造商提供延期付款等激勵措施，而且價格比歐洲競爭對手低50%。
根據全球風能協會的數據，中國的產能約為82吉瓦，超過去年國內市場的消化能力，幾乎是歐洲產能的4倍。
中國風能協會在一份聲明中說，通過打造全國統一大市場，結合構建完整的產業體系，造就了中國風電獨一無二的強大競爭力。聲明指出，歐洲同樣存在綠電需求與風電設備供應缺口。風電產業已高度全球化，遍布世界的風電產業鏈供應鏈緊密交織，歐洲風電未來的發展必定離不開中國。
Luxcara表示，明陽智能是唯一一家能確保在2028年前交付18.5兆瓦機型的公司。一台18兆瓦的海上渦輪機所產生的電力足以供應3萬多戶家庭。
一些中國企業計劃在歐洲進行本地化生產。金風科技旗下的Vensys此前向媒體透露，計劃在西班牙費雷拉的工廠生產86米長的風力渦輪機葉片。三一重工去年表示，正在考慮在歐洲建設一座渦輪機工廠。
明陽智能表示，中國的競爭對歐洲有利，儘管不是所有人都對此表示歡迎。明陽智能首席技術官張啓應說，“一些競爭對手……不希望我們進入歐洲。這可以理解”，“如果西方需要我們的渦輪機，那麼我們就會到那裡去”。