“如今，美國造船業佔全球造船業的十分之一到百分之一，而中國造船廠的運營成本近 20%由政府補貼，佔全球造船業的54%。”莫萊納爾稱。中國外交部發言人汪文斌曾就相關問題指出，中國船舶、海運等行業在全球處於領先地位，靠的是在激烈市場競爭中形成的過硬品質和良好口碑，而不是甚麼歧視性的貿易手段。