該協會指出：“與上一時期相比，目前平行進口急劇減少。這是由於官方品牌在嚴重短缺期後的到來。特別行動開始後，60個品牌中有14個仍留在俄羅斯。而目前已有30多個品牌來自中國。”
該協會補充說，關稅提高，報廢稅，盧布匯率的變化，加上生產商缺乏售後支持，使得平行進口不僅對經銷商不利，而且對汽車買家不利。
此前“開放”銀行和Automarketolog公司專家的一項聯合調查指出，俄羅斯的乘用車和輕型商用車的平行進口正在下降，這些汽車的登記數量證明瞭這點。根據專家的數據，2024年4月，俄羅斯汽車市場登記了14.7萬輛新乘用車和輕型商用車，其中11%是按平行進口引入的。2月，這些汽車的比例達16%，3月為15%。