報道稱，以電動汽車電池所需的鎳為例，遍布印尼的中企鎳加工廠正在建置新設施並大量開採。而瑞士礦業巨頭嘉能可（Glencore）卻因資金問題已暫停其位於法屬新喀里多尼亞的鎳工廠運營，英國Horizonte Minerals公司的巴西新礦也因投資者撤資而受挫。西澳洲至少有4個鎳礦已經停產。
在電動汽車電池使用的鋰礦上，中國和非洲撒哈拉以南地區鋰產量激增，美國和澳大利亞的鋰礦項目則被推遲或暫停。
此外，美國唯一一座專用鈷礦在開工儀式5個月後於去年停產。去年，非中國加工的精煉鈷產量降至15年來的最低水平。
報道指出，大宗商品資訊提供商Fastmarkets的數據顯示，今年中國在國內和海外的鋰礦開採市場份額佔比由2018年的14%增至35%，中國國內完成的鋰加工全球佔比從2018年的63％上升至70％。
美國科羅拉多礦業學院（Colorado School of Mines）佩恩研究所（Payne Institute）所長巴吉里安（Morgan Bazilian）稱：“中國不會原地踏步等著美國迎頭趕上，他們大規模建立關鍵礦產供應鏈，現在還在此基礎上追加投資。”