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中國在電動汽車所需關鍵礦產方面仍具壓倒性優勢

中國在電動汽車所需關鍵礦產方面仍具壓倒性優勢

俄羅斯衛星通訊社

據《華爾街日報》報道，過去幾年來，西方一直試圖打破中國對國防和綠色產業所需關鍵礦產的控制，儘管用盡各種方法，中國企業的主導地位未降反升，其中包括電動汽車相關產業所需的鎳、鋰和鈷礦，中國仍具壓倒性競爭優勢。 2024年5月27日, 俄羅斯衛星通訊社

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報道稱，以電動汽車電池所需的鎳為例，遍布印尼的中企鎳加工廠正在建置新設施並大量開採。而瑞士礦業巨頭嘉能可（Glencore）卻因資金問題已暫停其位於法屬新喀里多尼亞的鎳工廠運營，英國Horizonte Minerals公司的巴西新礦也因投資者撤資而受挫。西澳洲至少有4個鎳礦已經停產。在電動汽車電池使用的鋰礦上，中國和非洲撒哈拉以南地區鋰產量激增，美國和澳大利亞的鋰礦項目則被推遲或暫停。此外，美國唯一一座專用鈷礦在開工儀式5個月後於去年停產。去年，非中國加工的精煉鈷產量降至15年來的最低水平。報道指出，大宗商品資訊提供商Fastmarkets的數據顯示，今年中國在國內和海外的鋰礦開採市場份額佔比由2018年的14%增至35%，中國國內完成的鋰加工全球佔比從2018年的63％上升至70％。美國科羅拉多礦業學院（Colorado School of Mines）佩恩研究所（Payne Institute）所長巴吉里安（Morgan Bazilian）稱：“中國不會原地踏步等著美國迎頭趕上，他們大規模建立關鍵礦產供應鏈，現在還在此基礎上追加投資。”

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