韋列梅耶夫指出,自2023年7月起啓動了貨物海關查驗程序易地改在目的站的試點運行工作,這項工作涉及到中俄邊境最大的鐵路口岸-後貝加爾斯克-滿洲里口岸。試點運行期間,俄羅斯海關將對從中國進口到俄羅斯的集裝箱貨物關檢工作從口岸易地改在到達站“莫斯科交通樞紐“站執行。
韋列梅耶夫表示,這一試點工作已經取得成效,減輕了邊境海關負擔,方便了列車通行。 俄中貿易額的70%是通過後貝加爾斯克-滿洲里口岸實現的。
韋列梅耶夫指出,俄羅斯集裝箱運輸公司提議在俄蒙兩國納吾什基-蘇赫巴托爾口岸引入這一做法。該口岸也是中俄貿易經蒙古國過境運輸最為重要的口岸。每年約有650萬噸貨物通過這一鐵路口岸。 韋列梅耶夫表示,有可能將在這一口岸執行的貨列關檢易地改在“莫斯科交通樞紐”站執行。
據中國海關總署10月13日發佈的統計數據顯示,2023年1-9月,中俄貿易額為1764.16億美元,同比增長29.5%。其中,中國對俄出口814.28億美元,增長56.9%;中國自俄進口949.88億美元,增長12.7%。
2023年10月12日,俄羅斯總統普京責成政府研究建設經過蒙古和中國西部的新中部歐亞運輸走廊問題。
俄羅斯集裝箱運輸公司是俄羅斯最大的集裝箱運營商,擁有約18萬標準箱和4.3萬個鐵路平車,公司在俄擁有40個鐵路貨運場站,用23艘貨船提供海運服務。