中歐班列80%以上的貨物運往俄羅斯

他稱："據統計，今年上半年往返班列數量總計為560列，返程數量為432列，運量較2022年相比也有明顯提升。其中，返程數量大幅增加，基本範圍，僅上半年截止6月30日的數量就已經超過了2022年（全年）的272列。當前從俄羅斯返程的產品主要以俄羅斯木材、新聞紙漿為主。"

蘇慶豐說："目前中歐班列去程中，80~90%都是通向俄羅斯。例如今年上半年總計128班去程列車，將近100多列都是到俄羅斯的。去程運輸的產品主要是汽車整車、電子元器件、液晶顯示屏、電子顯示屏以及衣服鞋帽等日用品。"

"目前中歐班列武漢至莫斯科線路需12天，至德國杜伊斯堡和漢堡需15天。通常班列在中國境內需2~3天，離境後基本9天左右能抵達莫斯科。到俄羅斯的話，早期中歐班列（武漢）只能抵達莫斯科一個物流點，現在又新添了3~4個物流通道，以輻射不同的區域。"

"目前去程每周開行三班，經阿拉山口兩班，經二連浩特一班。班列可以抵達俄羅斯莫斯科、托木斯克、伊爾庫茨克、聖彼得堡、葉卡捷琳堡等。今年開通了到達俄羅斯的一條新線路，武漢-俄羅斯下卡姆斯克。"

蘇慶豐表示：“目前發往歐洲的中歐班列有的途徑俄羅斯，有的途經中亞。去歐洲的班列有的經過俄羅斯，有的經過中亞國家。現在中歐班列出入境有“五大口岸”，發往歐洲一般是通過其中的四個口岸：阿拉山口、滿洲里、二連浩特和霍爾果斯。一般每周固定會有四趟班列，三列走阿拉山口，一列走二連浩特，發往俄羅斯的班列通常走阿拉山口。”