王毅表示：“中歐合作大於分歧，是夥伴而不是對手，雙方完全可以相互欣賞、相互借鑒。中方一貫支持歐盟戰略自主，支持歐洲一體化進程。中歐建立全面戰略夥伴關係20年來，合作領域和深度不斷拓展。雙方應繼續秉持開放態度，堅定支持自由貿易，摒棄保護主義，實現中歐合作1+1大於2積極效應。希望馬耳他繼續為中歐關係發展發揮積極作用。”
博奇表示，馬中關係強勁持久。馬耳他珍視馬中友誼，始終恪守一個中國原則，這一立場堅定清晰。馬方期待赴華出席上海進博會，抓住中國市場和發展機遇，進一步拓展馬中合作。馬方贊同歐中是夥伴而不是對手，願共同促進歐中合作，攜手應對全球挑戰。
早些時候，歐盟委員會主席馮德萊恩發佈年度國情咨文演講時宣佈，歐委會將對中國電動汽車展開反補貼調查。據悉，歐盟委員會將有長達13個月的時間來評估是否對中國電動汽車徵收高於歐盟10% 標準稅率的關稅。反補貼調查涵蓋來自中國的電動車，因此也包括在中國製造的非中國品牌，例如特斯拉、雷諾和寶馬。
中國商務部新聞發言人14日回應稱，中方對此表示高度關切和強烈不滿。中方認為，歐盟擬採取的調查措施是以“公平競爭”為名行保護自身產業之實，是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，並將對中歐經貿關係產生負面影響。