“頭4天尤其艱難，有很多損壞，儘管困難路段要少些。畢竟，並非所有參賽者都是職業化的，他們帶來的摩托車並未完全做好準備。當然，我們試圖培訓他們，但還是有教練員和機械師在途中應解決的問題。幾天過去，摩托車上的‘多餘’部件都掉了，剩下的僅是前行所‘必須的’。不少車輛沒了大燈，它們或者碎了，或者掉了。與此同時，我們不能完全將摩托車‘拆解’，應將其保持在像摩托車的狀態，因為有規則限制。畢竟，特殊路段之間是在普通路面上行駛的：要有車牌號、燈光儀表。摩托車在普通路面行駛有交規限制，儘管交警力圖最大程度為我們讓開道路，但在此類道路上行駛還是要遵守交通規則的，第二次違規超速將被取消資格。”
他說：“中國共來了5名乘員，參加不同賽事。摩托車項目，中國非常著名的團隊曾參與提交申請階段，但遺憾的是未能成行。因此，中國運動員參加的是其它賽種：敞篷車、汽車和貨車。中國一位參賽者恰好是來交流經驗，他們乘坐貨車參加拉力賽，貨車是由俄羅斯‘GAZ Raid Sport’團隊準備的。其經理和創始人是汽車專家維亞切斯拉夫·蘇波京。在某區段，他們行駛在我們前面，這裡路段非常複雜，轉彎很急。我們當時並不知道是中國選手在駕車，當時距離100米，突然，他們在我們眼前轉彎處翻車了。此類情況在競賽中是經常有的，尤其是乘坐自己不習慣的車輛。很自然地，我們停了下來，他們從翻車中鑽了出來，我們為他們提供幫助，才知道是中國朋友。當然存在語言障礙問題，但我們用手勢提問：一切都OK嗎？幾乎是馬上，救助人員就到了，還有救護車，以及拖車隊的人。我們提供了一些幫助，讓他們彼此理解，與技術部門人員將汽車翻了過來。然後他們繼續前行，當然速度慢了些，因為車燈、後視鏡都壞了，最終到達露營地。實際上，我們很早前就與這個團隊是好朋友。儘管我們在不同賽種進行比賽，通常在冬季參加此類活動。我們非常瞭解維亞切斯拉夫·蘇波京，因此，在晚上問他們情況如何。他說，車輛沒問題，只是有些凹陷，大家繼續參賽。終點時，我們又和他們進行了交流，得知他們非常滿意。”
他說：“我們立刻精神抖擻，來了很多人，人群為我們添加了太多情感。所有駕駛員互相擁抱和拍照，體育部長進行了正式授獎。然後是運動員晚宴，儘管大家都疲憊不堪，但還是都來了：駕駛員和所有技術服務人員。10天時間，大家已彼此熟悉，其中有燃料團隊的，他們給我們摩托車加油；也有洗車的小伙子們，他們用水管給摩托車和我們噴水，這樣不至於中暑。很多人，我們只是在出發或停留時見到過幾秒鐘，但賽後晚宴讓我們彼此說上更多的話語，道聲感謝，真正認識了一下。”