俄羅斯鐵路公司2019年完成了“鐵路東部地帶”項目400億盧布的工程，2020年690億盧布，2021年780億盧布，2022年1380億盧布，2023年計劃2500億盧布。
馬卡羅夫指出：“明年將是峰值。這僅在‘鐵路東部地帶’就約4000億……暫時該數字還未批准。5年增長為原來的10倍。”
目前的“鐵路東部地帶”開發計劃，即所謂的第二階段，預計到2024年，規定將貝阿鐵路幹線和西伯利亞鐵路幹線的通行能力在2024年提高到1.8億噸。這一系列活動旨在確保到海港的貨流量進一步加大，以及影響整個貨運結構，包括通過增加過境集裝箱運輸。
俄鐵預測2023年“鐵路東部地帶”的運輸能力將提升至1.73億噸。2022年，運輸能力升至1.58億噸。
計劃在2025年後進行俄羅斯“鐵路東部地帶”發展的第三階段。俄羅斯交通運輸部副部長伊萬諾夫在2022年11月表示，計劃到2027-2028年將通行能力提至1.97億噸，到2029-2030年至2.1億噸。他補充說，交通運輸部正考慮到2031-2032年將“鐵路東部地帶”的通行能力增至2.55億噸的可能性。