在被問及對北方海路感興趣國家的名單有何變化時，他回答說：“中東地區有一些大型運營商。但重要的不是等待誰，而是自己邁出決定性的第一步。我們需要建設港口，發展集裝箱物流基礎設施，我們在集裝箱方面嚴重落後。當有了這些東西時，需求也就有了。”
他介紹說，遠東發展部已經在積極發展集裝箱物流基礎設施。
他說：“我們啓動了補貼線路，完成了摩爾曼斯克至勘察加彼得羅巴甫洛夫斯克的第一個往返航運，運去了礦物，運回了堪察加鮭魚。這是第一次試驗，但企業看到有了航運，就開始申請。”
遠東發展部部長指出，整個北方海路將繼續發展，現在已經有了大型油氣項目，將會補充集裝箱項目。
北方海路全長3000多海裡（5556公里），連接巴倫支海和白令海峽，是歐洲與亞洲之間最短的線路，也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路，從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里。