俄部長:中東國家對北方海路的物流潛力感興趣

© Sputnik / Yevgeny Yepanchitsev 外貝加爾斯克-滿洲里鐵路口岸的每日吞吐量可再增加3.5萬噸到4萬噸
外貝加爾斯克-滿洲里鐵路口岸的每日吞吐量可再增加3.5萬噸到4萬噸 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 01.09.2022
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月1日電 俄羅斯遠東和北極發展部部長阿列克謝·切昆科夫在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時說,中東國家對北方海路的物流潛力感興趣。但對俄羅斯來說,重要的是自己邁出決定性的第一步,建設港口併發展基礎設施。

在被問及對北方海路感興趣國家的名單有何變化時,他回答說:“中東地區有一些大型運營商。但重要的不是等待誰,而是自己邁出決定性的第一步。我們需要建設港口,發展集裝箱物流基礎設施,我們在集裝箱方面嚴重落後。當有了這些東西時,需求也就有了。”

他介紹說,遠東發展部已經在積極發展集裝箱物流基礎設施。

他說:“我們啓動了補貼線路,完成了摩爾曼斯克至勘察加彼得羅巴甫洛夫斯克的第一個往返航運,運去了礦物,運回了堪察加鮭魚。這是第一次試驗,但企業看到有了航運,就開始申請。”

遠東發展部部長指出,整個北方海路將繼續發展,現在已經有了大型油氣項目,將會補充集裝箱項目。
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北方海路全長3000多海裡(5556公里),連接巴倫支海和白令海峽,是歐洲與亞洲之間最短的線路,也是遠東與俄羅斯歐洲部分之間最短的海上航線。經北方海路,從遠東到歐洲的貨物運輸路線為14000公里。
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