從2021年起，將向企業和地方政府試銷部分車型等，推進涉足乘用車市場的準備工作。在21日東京召開的發佈會上，比亞迪日本公司社長劉學亮表示：“我們將以豐富的產品線且合理的價格進入日本乘用車市場”。
比亞迪在中國還經營插電式混動車（PHV），但在日本將專門經營電動汽車。首先將在2023年1月推出SUV版的EV“ATTO 3”。配備自制電池，續航距離為485公里，與日產汽車EV“ARIYA”的標準款（539萬日元）相當。價格未定，計劃定在400萬日元左右（約合人民幣19.7萬元）。在中國，同樣的款型按照電池的大小，售價約為14萬～17萬元（含補貼的實際銷售價格）。除了日元相對於人民幣貶值的因素，在日本銷售也需要花費成本改變性能參數，這些都疊加在了日本售價之上。
此外，在日本也將依次銷售小型電動汽車“海豚”及轎車“海豹”等新款車型。計劃2025實現每年銷售2萬輛左右。
比亞迪新成立的乘用車銷售公司BYD Auto Japan（橫濱市）將建設銷售網，提供客戶支持、充電及售後服務。新公司社長東福寺厚樹表示，“實際試駕車的體驗讓人放心”，計劃到2025年在日本全國開設100多家專賣店。