據悉，2021年，全球共實施146次發射任務，為1957年以來最高發射次數；發射航天器總數量1846個，創歷史新高，總質量777.70噸，為航天飛機退役以來的最大值。其中中國實施55次航天發射，發射次數居世界首位；共計發射了115個航天器，發射航天器總質量再創新高，達到191.19噸，同比增長85.5%。 中國航天科技集團的長征系列運載火箭完成48次發射任務，全部取得成功，發射次數居世界宇航企業第一。目前長征系列運載火箭已實現連續75次成功發射，具備發射低、中、高不同軌道，不同類型載荷的能力，運載能力、可靠性、成功率邁入世界前列。
除了發射次數外，中國在載人航天、月球和深空探測、應用衛星、科學和技術試驗等領域均獲得重大突破。中國空間站關鍵技術驗證階段基本完成，5次發射任務圓滿成功。其中天和核心艙於去年4月底成功發射，空間站在軌組裝建造全面開展。 同時，中國在月球和深空探測領域也不斷傳來好消息。天問一號火星探測任務一次實現“繞、著、巡”。
中國空間站今年全面建成
2022年對整個中國空間站工程意義重大，計劃通過6次發射任務完成空間站在軌組裝建造，實現載人航天工程的三步走戰略目標。 空間站任務規劃包括三個階段：關鍵技術驗證階段、建造階段和運營階段。 目前正處於關鍵技術驗證階段，預計今年4月神舟13號航天員乘組駐留6個月返回後，將對空間站整個關鍵技術驗證階段進行全面評估，隨後將轉入建造階段，將依次發射天舟4號貨運飛船、神舟14號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、以及天舟5號貨運飛船和神舟15號載人飛船。 未來在航天員配合下，空間站將實現問天實驗艙、夢天實驗艙與天和核心艙的交會對接、轉位，最終完成T字構型空間站的建造。
中國空間站按計劃在今年完成建造之後，艙內活動空間將超過110平方米，提供6個睡眠區和2個衛生區，可以實現長期3人、短期6人駐留。預計神舟14號航天員乘組將與神舟15號航天員乘組實現在軌輪換，屆時中國空間站將首次迎來兩個航天員乘組同時在軌，以及6個航天器組合體（包括天和核心艙，兩個實驗艙，神舟14號、神舟15號載人飛船與天舟5號貨運飛船）的完整模式，並建成空間站不間斷有人駐留的任務狀態。