基於第二代帕薩特(Passat B2) 底盤的大眾桑塔納於1983年首次在中國推出,由STAC 公司(現為上汽集團)負責組裝。第一批100輛桑塔納汽車由來自德國的汽車配件組裝而成。三年後,桑塔納就實現了第10000輛車型的國產下線。上世紀90年代中期,幾乎90%的汽車零部件在中國生產。
據Autonews.ru網站報道,目前,中國組裝的大眾桑塔納汽車已經超過了600萬輛。90年代,桑塔納汽車成為大眾汽車最重要的車型,也是中國經濟增長的象徵。
消息人士指出,做出停產桑塔納的決定是由於人們對經典轎車的興趣下降而更喜歡跨界車型。
據Autonews.ru網站報道,目前,中國組裝的大眾桑塔納汽車已經超過了600萬輛。90年代,桑塔納汽車成為大眾汽車最重要的車型,也是中國經濟增長的象徵。
消息人士指出,做出停產桑塔納的決定是由於人們對經典轎車的興趣下降而更喜歡跨界車型。