公告稱：“新隧道穿越貝加爾山脈，連接了兩個俄羅斯聯邦主體：西口位於伊爾庫茨克州，東口位於布里亞特共和國。”
此前於1985年建成通車的單線貝加爾鐵路隧道是貝阿鐵路上最狹窄的一段，傑利比欽達和達班之間的往返列車需要停車避讓相對行駛的列車。新隧道通車後這種情況將成為歷史。
公告指出，新隧道全長6682米，2014年在貝阿鐵路和西伯利亞大鐵路的改建和發展項目框架下動工，1500名工人和100多台各類設備參與建設。
此前於1985年建成通車的單線貝加爾鐵路隧道是貝阿鐵路上最狹窄的一段，傑利比欽達和達班之間的往返列車需要停車避讓相對行駛的列車。新隧道通車後這種情況將成為歷史。
公告指出，新隧道全長6682米，2014年在貝阿鐵路和西伯利亞大鐵路的改建和發展項目框架下動工，1500名工人和100多台各類設備參與建設。