報道稱：“俄羅斯東部煤價高而出口能力不足，使得恢復通過朝鮮出口俄羅斯煤炭。
根據歐雁經濟聯盟的統計，2021年第一季度，俄羅斯通過鐵路向朝鮮運送了1.5萬噸煤炭，價值83.67萬美元。
據現有統計，俄羅斯此前曾於2011年至2017年向朝鮮出口煤炭。”
據介紹，這批煤炭打算利用朝鮮不凍港羅津港出口。煤炭可以從港口運往韓國和中國。
與此同時，通過羅津港出口俄羅斯原產的煤炭形式上不受制裁，但出口商擔心美國會採取制裁措施，並指責承運方運輸朝鮮煤炭。
報道指出，天然氣的短缺、電力需求的增長，以及中國的惡劣天氣使得煤炭的需求增長。
哥倫比亞煤礦的關閉、印尼和澳大利亞的洪水，以及於澳大利亞的衝突導致對華出口的減少，都限制了市場上煤炭的供應。根據普氏價格指數，海運冶金煤價格自2008年以來首次超過每噸300美元（SFR）。
根據歐雁經濟聯盟的統計，2021年第一季度，俄羅斯通過鐵路向朝鮮運送了1.5萬噸煤炭，價值83.67萬美元。
據現有統計，俄羅斯此前曾於2011年至2017年向朝鮮出口煤炭。”
據介紹，這批煤炭打算利用朝鮮不凍港羅津港出口。煤炭可以從港口運往韓國和中國。
與此同時，通過羅津港出口俄羅斯原產的煤炭形式上不受制裁，但出口商擔心美國會採取制裁措施，並指責承運方運輸朝鮮煤炭。
報道指出，天然氣的短缺、電力需求的增長，以及中國的惡劣天氣使得煤炭的需求增長。
哥倫比亞煤礦的關閉、印尼和澳大利亞的洪水，以及於澳大利亞的衝突導致對華出口的減少，都限制了市場上煤炭的供應。根據普氏價格指數，海運冶金煤價格自2008年以來首次超過每噸300美元（SFR）。