減少碳排放全球大趨勢之下，中國海外煤炭投資減少

據路透社報道，能源與清潔空氣研究中心 表示，自 2017 年以來，中國投資的海外煤炭擱置或被取消的產能數量是同期建設數量的 4.5 倍。

中國社會科學院研究生院國際能源安全研究中心主任黃曉勇教授在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時指出，這一情況的出現跟全球減少碳排放的大趨勢有直接關係，反映出世界各國對發展清潔能源的要求和傳統能源目前所面臨的壓力。

煤炭的生產和燃燒是碳排放和空氣污染的重要來源。據國際貨幣基金組織的介紹，煤炭佔到全球二氧化碳排放的44%，用煤炭發熱或發電的碳排放強度是天然氣的2.2倍。燃煤熱電廠會向空氣、河流、溪流和湖泊中排放二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和汞。這些排放物不僅會導致環境惡化，而且有長期證據表明，它們對人體健康有害。

隨著人們越來越意識到煤炭帶來的危害，歐盟、日本和韓國以及其他110多個國家已承諾到2050年實現碳中和。而碳中和是指國家、企業、產品、活動或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，通過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳或溫室氣體排放量，實現正負抵消，達到相對“零排放”。

中國國家主席習近平也在去年9月舉行的七十五屆聯合國大會一般性辯論上提出中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

但國際社會出現一種論調，稱中國應提前實現“碳達峰”和“碳中和”目標，在今年4月舉行的領導人氣候峰會上，習近平主席指出，中國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間，遠遠短於發達國家所用時間，需要中方付出艱苦努力。中國外交部副部長樂玉成也表示，中國與美國、歐洲等發達國家在應對氣候變化方面處於不同階段，發達國家從碳達峰到碳中和大體需要50至60年，而中國將力爭30年，已經很了不起了。

對此，黃曉勇教授則強調，雖然目前世界主要國家有實現碳中和的共同目標，但是各國的經濟發展水平、能源使用情況不同，所以用同樣的標準要求所有的國家並不現實。中國政府制定的“碳達峰”和“碳中和”目標符合中國目前的經濟發展水平和未來的發展需要，中國能源結構的改變需要一定的時間。

他說：

“中國總的國民經濟的規模在世界上已經居於第二位了，但是中國人均收入在世界上還處於一個比較落後的水平，所以中國經濟發展的任務和要求實際上還是很重的，而發展經濟、提高人民的收入水平，毫無疑問離不開能源消費的增加。而且中國在可再生能源的發展方面一直下了大的力氣，從2015年以來，中國的可再生能源的消費規模在世界上居於前列，而且在風能、太陽能等方面的投資是巨大的，而且取得的成效也很明顯。”

據中國國務院新聞辦公室發佈的《新時代的中國能源發展》白皮書介紹，中國能源消費結構向清潔低碳加快轉變。提前完成到2020年非化石能源消費比重達到15%左右的目標。新能源汽車快速發展，2019年新增量和保有量分別達120萬輛和380萬輛，均佔全球總量一半以上，有效促進了交通領域能效提高和能源消費結構優化。