蘇伊士運河管理局主席拉比耶2021年5月表示，計劃拓寬和加深運河從第132千米處至第162千米處的航段。該項目框架下計劃在東側施工，將寬度增加40米，並將深度從現有的20米加深到22米。此外，管理局還計劃將分叉河道在從第120千米處延長至第132千米處的階段延長10千米，從而加大運河的通航能力。
薩夫瓦特稱：“該項目將在不影響航運的情況下進行，不會耽誤船隻的航行，也不會帶來任何延遲。同時，將遵守最高的航行安全標準，以保障所有船隻能夠在全天24小時安全通航。”
他證實，航道拓寬的工作已經開始，船隻航行正常。
今年4月，蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示，“長賜”號集裝箱船阻斷交通事件發生後，正在研究航道拓寬方案。“長賜”號集裝箱船長400米。3月23日，該船隻從中國出發前往荷蘭鹿特丹，在蘇伊士運河151公里處擱淺，阻斷運河交通達6天。3月29日，該船在數次嘗試後脫淺，超過15艘拖船參與作業，運河恢復通航。4月3日，因事件排隊等待的422艘船舶中的最後一艘通過運河。