2018年10月29日，一架印尼獅航波音737Max8客機從雅加達飛往邦加檳港，起飛13分鐘後墜入西爪窪省附近的海裡，該事故造成189人遇難。 2019年3月，一架載有157人的埃塞俄比亞航空公司同型號飛機在該國德佈雷塞特鎮附近墜毀。
波音737Max於2019年3月停飛，中國國航、南航和東航就無法使用該飛機要求波音公司進行賠償。
該局執行董事帕特里克∙基（Patrick Ky）9月25日宣佈，可能取消禁令。
一周前，該局在溫哥華完成了對波音737 MAX的試飛。
希望使用MAX飛行的航空公司必須在飛行前獲得國家運營許可。
波音737 MAX在歐洲的最大客戶是低成本航空公司挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）和瑞安航空（Ryanair），以及荷蘭愛爾開普飛機租賃公司(AerCap)。
根據波音公司的數據，截至2020年8月31日，所有三家公司的訂單各為100架。
9月16日美國國會在調查波音737Max兩起墜機事件的報告中對波音公司和美國聯邦航空管理局進行批評。
美國國會指責波音公司隱瞞737Max客機的設計缺陷，指責聯邦航空局在對波音進行監管和飛機認證方面出現紕漏。
報告中指出，懷疑飛機存在安全問題之所以被擱置，要麼是覺得問題無關緊要，要麼是覺得會影響研發進度，要麼是受預算所限。
波音737Max於2019年3月停飛，中國國航、南航和東航就無法使用該飛機要求波音公司進行賠償。
該局執行董事帕特里克∙基（Patrick Ky）9月25日宣佈，可能取消禁令。
一周前，該局在溫哥華完成了對波音737 MAX的試飛。
希望使用MAX飛行的航空公司必須在飛行前獲得國家運營許可。
波音737 MAX在歐洲的最大客戶是低成本航空公司挪威穿梭航空（Norwegian Air Shuttle）和瑞安航空（Ryanair），以及荷蘭愛爾開普飛機租賃公司(AerCap)。
根據波音公司的數據，截至2020年8月31日，所有三家公司的訂單各為100架。
9月16日美國國會在調查波音737Max兩起墜機事件的報告中對波音公司和美國聯邦航空管理局進行批評。
美國國會指責波音公司隱瞞737Max客機的設計缺陷，指責聯邦航空局在對波音進行監管和飛機認證方面出現紕漏。
報告中指出，懷疑飛機存在安全問題之所以被擱置，要麼是覺得問題無關緊要，要麼是覺得會影響研發進度，要麼是受預算所限。