王金市長認為，同江市應發揮優勢，借助同江中俄跨江鐵路大橋即將建成的東風，加速發展對俄貿易。
他說，“同江作為國家一類口岸城市，口岸經貿是我市優勢產業，也是重點培育的立市產業。為此，我們提出‘外貿興市’戰略，致力於將我市打造成為我國東北地區重要的對俄貿易通道、黑龍江省東部經濟帶上重要的國際物流樞紐和進出口加工基地、黑龍江沿邊開放帶的先導區、試驗區。同江目前水路的船舶運輸、公路的汽車運輸，已形成了一定的口岸通道優勢，同江中俄跨江鐵路大橋建成通車後，可形成水路輪渡運輸、公路汽車運輸、鐵路火車運輸“三路並進”的口岸通道優勢。大橋通車後，我市將繼續深化口岸集疏運體系建設，進一步提高口岸開放水平。一是完善鐵路口岸配套基礎設施，不斷提升口岸開放運營能力。二是圍繞將來產業的培育，推動同江經濟開發區擴區建設，為產業項目落地提供平台，提升橋頭經濟發展水平。三是加快口岸集疏運體系建設，推動後方鐵路電氣化擴能改造，推進同江至哈魚島公路升級改造，建設A1級通用機場，完善港口碼頭功能，形成口岸立體交通網絡格局。”
王金市長指出，為深化對俄貿易合作，同江市還重點加大同江港區建設力度。他說，同江港由西港（橫江口港區）和東港（哈魚島港區）組成。港口年貨物吞吐能力460萬噸，口岸的通過能力、基礎設施、物流週轉能力均排在全省前列。近年來新建了東港疏港公路、口岸綜合服務中心和貨車貨物查驗通道，建設了西港貨檢業務用房，建成了中國第一條對俄浮箱固冰通道，完善了口岸查驗平台體系，實現了全年高效通關。同時，同江港口岸擴大開放東部作業區於去年獲得國務院批准，對同江港能力提升、功能完善、深化開放具有歷史性的意義。
與此同時，他還表示，結合口岸經貿發展，同江市近期正在積極推動糧食進口加工企業落地，並通過與俄羅斯企業合作，共同開發俄羅斯耕地資源，發展種植業和糧食回運，在同江港區配套建設糧食專用碼頭，籌備建設西港保稅倉庫，不斷提升港口的綜合承載能力。
他說，遠期將在同江港口謀劃建設20個深水泊位，項目建成後將新增港口貨物吞吐能力600萬噸，使港口將來具備1100萬噸的吞吐能力。屆時同江希望加強與下列寧斯科耶港口和哈巴羅夫斯克港口的深度合作。
王金最後表示，同江市計劃通過與境內外鐵路、港口對接合作，暢通港鐵聯運、陸港聯運等多式聯運通道，有效聯結下列、哈巴等地，共同打造區域大宗貨物的商品集散中心。